機油有幾個級別

機油的級別主要分為質量等級和粘度等級。質量等級里，汽油機油以“S”開頭，從 SA 到 SN 等，字母越靠后等級越高；柴油機油以“C”開頭，從 CA 往后級別遞增。粘度等級方面，有冬季低溫型，如 0W、5W 等，數字越小低溫流動性越好；夏季高溫型如 20、30 等，數字越大粘度越大；還有冬夏通用全天候型。豐富的級別劃分，能滿足不同車輛和工況的需求 。

在質量等級的汽油機油中，SA是較為基礎的級別，能為發動機提供最基本的防護，但隨著汽車技術發展，如今已較少見。SB在SA基礎上有所提升，能更好應對發動機運行中的一些狀況。而從SC往后，每提升一個字母等級，機油在抗氧化、抗磨損、清潔能力等方面都有顯著進步。例如，SJ級機油相比早期的等級，能更好地抵抗高溫氧化，延長發動機部件壽命。到了SN級別，它代表著汽油機油較高的質量水準，對發動機的保護更為全面細致，尤其適合現代高性能、高壓縮比的汽油發動機。

柴油機油以“C”開頭，CA是早期的基礎等級，能滿足普通柴油發動機的基本潤滑需求。CB、CC等等級逐步提升對發動機的保護性能，像CD級可適用于一些中度負荷的柴油發動機。隨著排放標準的提高和發動機技術的進步，CF - 4、CH - 4等更高級別的柴油機油，具備更好的抗磨損、抗氧化性能，以及更強的清凈分散能力，能有效應對現代柴油發動機嚴苛的工作條件。

在粘度等級里，冬季低溫型的0W、5W等，數字越小意味著在低溫環境下機油流動性越好，發動機冷啟動時能更快地到達各個部件，減少磨損。夏季高溫型的20、30等，數字越大，在高溫下機油粘度更高，能維持良好的油膜強度，保證發動機正常運轉。冬夏通用全天候型，如5W - 30，兼顧了低溫啟動性能和高溫保護性能，使用范圍更廣。

總之，機油的多種級別劃分，是為了匹配不同類型發動機、不同使用環境和工況的需求。車主在選擇機油時，應依據車輛使用說明書，綜合考慮車輛類型、使用地區氣候等因素，挑選合適級別的機油，以保障發動機的良好運行和長期壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）