中國(guó)的第一輛轎車(chē)是哪個(gè)品牌

中國(guó)的第一輛轎車(chē)是東風(fēng)牌轎車(chē)。1958 年 5 月 12 日，東風(fēng)牌轎車(chē)緩緩駛出車(chē)間，就此為中國(guó)不能制造轎車(chē)的歷史畫(huà)上了句號(hào)。它秉持“仿造為主，自主設(shè)計(jì)”的原則打造，是中國(guó)汽車(chē)制造探索路上的先鋒。東風(fēng)轎車(chē)的誕生，宛如一顆啟明星，照亮了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)前行的道路，為后續(xù)汽車(chē)的研發(fā)制造積累經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

東風(fēng)牌轎車(chē)的出現(xiàn)，承載著那個(gè)時(shí)代人們對(duì)工業(yè)崛起的熱切期望。它的誕生過(guò)程充滿(mǎn)艱辛與挑戰(zhàn)，凝聚著無(wú)數(shù)科研人員和工人的智慧與汗水。在當(dāng)時(shí)技術(shù)匱乏、設(shè)備有限的條件下，他們憑借著頑強(qiáng)的毅力和不懈的努力，攻克了一道道難關(guān)，終于讓東風(fēng)轎車(chē)得以問(wèn)世。

1958 年 5 月 21 日下午，更是一個(gè)值得銘記的時(shí)刻。毛澤東主席乘坐上東風(fēng)轎車(chē)，并感慨“終于坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車(chē)了”。這不僅是對(duì)東風(fēng)轎車(chē)的高度肯定，更是對(duì)全體參與制造人員的巨大鼓舞。

東風(fēng)轎車(chē)雖然在某些方面借鑒了國(guó)外車(chē)型，但“自主設(shè)計(jì)”的部分也展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它外觀優(yōu)雅大方，融入了那個(gè)時(shí)代獨(dú)有的風(fēng)格元素，內(nèi)部裝飾也盡力做到舒適宜人，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)對(duì)于轎車(chē)品質(zhì)的追求。

之后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)大步邁進(jìn)。1958 年 8 月 1 日，一汽又試制成功第一輛紅旗樣車(chē)，紅旗轎車(chē)成為我國(guó)第一輛量產(chǎn)轎車(chē)。但東風(fēng)牌轎車(chē)作為中國(guó)第一輛轎車(chē)的地位不可撼動(dòng)，它開(kāi)創(chuàng)的汽車(chē)制造新局面，讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從此踏上了蓬勃發(fā)展之路，在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，值得我們永遠(yuǎn)銘記。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）