汽車點火線圈損壞會出現哪些現象

汽車點火線圈損壞時，車輛會出現發動機抖動、加速無力、油耗增加等現象。點火線圈作為點火裝置的核心，負責將低電壓轉換成高電壓來點燃燃料混合物。一旦損壞，火花塞無法正常工作，可燃混合氣體難以被及時、充分點燃，進而造成發動機工作不穩定而抖動；同時，燃燒效率受影響，致使加速無力、油耗上升。這些現象都是點火線圈故障的常見“信號” 。

當汽車怠速時，抖動會格外明顯。這是因為在怠速狀態下，發動機本身處于較為平穩的運轉階段，但點火線圈損壞后，無法正常為火花塞提供足夠能量，導致部分氣缸工作不正常，發動機的運轉節奏被打亂，車身便隨之抖動。而且此時，排氣管口的廢氣氣流會出現明顯間歇，排氣管也抖動厲害，還能聽到“突突”聲，這是燃料混合物不能完全燃燒的表現。

在行駛過程中，當轉速處于2500轉以下時，車身抖動會更加突出，同時加速無力感也十分顯著。由于點火不良，發動機的動力輸出大打折扣，車輛在加速時自然就顯得力不從心。而當轉速超過2500轉，抖動可能會有所減輕，這是因為發動機轉速提升后，整體運轉的慣性等因素在一定程度上掩蓋了部分因點火線圈損壞帶來的問題，但本質故障依舊存在。

另外，點火線圈損壞還會致使發動機缺缸，造成發動機有較大幅度異常抖動。而且火花塞跳火能力減弱，燃燒不充分，會讓大量積碳產生，不僅影響發動機性能，長期下去還可能損害其他部件。若發現尾氣排放黑煙，也極有可能是點火線圈故障導致可燃混合氣體無法完全燃燒。

總之，汽車點火線圈損壞帶來的影響不容小覷。它會從發動機運轉、動力輸出、油耗等多個方面發出故障信號，一旦出現上述現象，需及時檢查點火線圈，以免造成更嚴重的車輛問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）