夏天車可以用水代替防凍液嗎

夏天車不可以用水代替防凍液。防凍液可不只是在冬天發揮作用，它集防銹、防腐蝕、潤滑等多種功能于一身，沸點也較高。而水沒有這些功能，用水代替防凍液，不僅會因產生大量水垢堵塞水道，還會導致水道銹蝕、水泵壽命縮短，在夏天氣溫高時車輛甚至可能開鍋，嚴重損害發動機。所以，為了車輛健康，萬不可用水取代防凍液。

水的沸點通常只有100攝氏度，在炎熱的夏天，發動機工作時產生的高溫很容易使水達到沸點而“開鍋”。一旦“開鍋”，氣缸壓力會迅速上升，進氣量隨之減少，發動機功率也會大幅下降。與此同時，發動機內部的零部件會因高溫而膨脹，零件之間的間隙變小，原本起到潤滑作用的潤滑油也會因高溫變稀，無法有效降低零部件之間的摩擦，長此以往，甚至可能引發“拉缸”和“抱瓦”等嚴重故障，對發動機造成不可挽回的損害。

而且，水不具備防凍液的防銹、防腐蝕功能。發動機的冷卻系統中包含各種金屬部件，水在長期循環過程中，會與這些金屬發生化學反應，導致生銹和腐蝕。生銹不僅會降低冷卻系統的散熱效率，還可能產生銹渣，堵塞水道，影響冷卻液的正常循環。腐蝕則會損壞冷卻系統中的零部件，如水箱、水泵等，縮短它們的使用壽命，增加維修成本。

另外，防凍液還能減緩冷卻系統中橡膠、塑料等非金屬材料的溶脹和老化。如果用水代替防凍液，這些非金屬部件更容易受到高溫和化學物質的影響，加速老化和損壞，進而影響整個冷卻系統的密封性和正常運行。

綜上所述，夏天用水代替防凍液存在諸多隱患。為了確保發動機正常運轉，延長汽車使用壽命，我們應當使用具有耐高溫、防腐等特性的專業防凍液，并按照規定的時間和里程進行更換與維護，切不可貪圖一時方便而用水替代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）