0w20換成0w30會有什么影響

從 0W - 20 換成 0W - 30，會對車輛的燃油效率、啟動性能、潤滑性能等多方面產生影響。0W - 20 粘度低，能提升燃油效率、降低油耗、減少噪音，但潤滑保護稍弱；0W - 30 粘度高，可提供更好的潤滑保護，卻可能降低燃油效率、增加油耗和噪音。此外，不同的車輛使用情況、駕駛環境以及發動機需求，都會讓這一更換產生不同效果。

對于新車而言，在行駛五萬公里之后可考慮更換為 0W - 30 機油，但這并非絕對標準，還需依據車輛實際狀況來定奪。比如北方地區，冬夏溫差極大，并且全年行駛里程不多，那么繼續使用 0W - 20 機油是比較合適的選擇；而在南方，如果車輛行駛里程達到約 14 萬公里，就可以考慮更換。

駕駛風格也是一個重要因素。若駕駛風格較為溫和，車輛發動機在相對平穩的工況下運行，繼續使用 0W - 20 機油通常就能滿足需求；然而，要是經常進行高轉速駕駛，發動機內部零部件承受的壓力和摩擦更大，為了給發動機提供更好的保護，建議更換為 0W - 30 機油，當然，這可能會導致油耗有所增加。

另外，對于老舊車輛，由于發動機內部零部件的配合間隙增大，0W - 30 較高的黏稠度能夠更有效地形成油膜，從而更好地保護發動機。但需要注意的是，對于國 6 排放標準的發動機，若頻繁使用 0W - 30 機油，可能會導致顆粒捕捉器過早堵塞，偶爾更換為 0W - 20 機油則可在一定程度上避免這一問題。

總之，從 0W - 20 換成 0W - 30 對車輛的影響是多方面的。在決定是否更換以及何時更換時，要綜合考量車輛的使用情況、駕駛環境、發動機需求等諸多因素。如有疑問，最好咨詢專業的汽車技術人員，以確保做出最適合車輛的選擇，讓發動機始終保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）