s擋和d擋有什么區(qū)別

S擋和D擋區(qū)別明顯，S擋是運(yùn)動(dòng)模式，換擋延遲、動(dòng)力強(qiáng)、油耗高、反應(yīng)靈敏，常用于超車爬坡；D擋是前進(jìn)擋，自動(dòng)根據(jù)車速和油門換擋，適合日常駕駛。具體來說，S擋為追求速度與動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，自然油耗增加，車輛對油門響應(yīng)更積極。而D擋注重平穩(wěn)舒適與經(jīng)濟(jì)性，正常行駛時(shí)變速箱依情況自動(dòng)換擋。二者各有特點(diǎn)，滿足不同駕駛需求 。

從含義上來看，S擋是sport的縮寫，代表運(yùn)動(dòng)模式，意味著車輛將展現(xiàn)出更為激進(jìn)的駕駛特性；D擋則是drive的縮寫，代表前進(jìn)擋，是車輛正常前行的擋位模式。

在駕駛反應(yīng)方面，二者差異顯著。S擋升擋比較遲緩，當(dāng)你突然踩下油門，它能迅速做出反應(yīng)，讓你感受到強(qiáng)烈的推背感，車輛瞬間充滿活力。而D擋升擋時(shí)反應(yīng)相對溫和許多，整個(gè)駕駛過程更加平穩(wěn)、柔順，不會(huì)有過于強(qiáng)烈的沖擊感。

油耗上的區(qū)別也不容忽視。S擋在追求速度優(yōu)勢的同時(shí)大力壓榨動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，噴油量加大，在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然較高。D擋屬于普通駕駛擋，變速箱會(huì)根據(jù)車速和油門情況在合適擋位間切換，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低，油耗也就較小。

動(dòng)力表現(xiàn)上，S擋可謂動(dòng)力強(qiáng)勁，一般在超車或爬坡等需要強(qiáng)大動(dòng)力的場景下，切換到這個(gè)擋位，能輕松應(yīng)對。D擋運(yùn)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對較小，適合在一般道路上正常行駛，帶來舒適、平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

總之，S擋和D擋各有千秋。D擋就像是一位沉穩(wěn)的紳士，陪伴你日常出行，帶來平穩(wěn)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛感受；S擋則如同激情澎湃的運(yùn)動(dòng)健將，在你需要?jiǎng)恿退俣葧r(shí)，隨時(shí)爆發(fā)潛能。合理運(yùn)用這兩個(gè)擋位，能讓你的駕駛之旅更加隨心所愿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）