開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)會(huì)增加多少油耗

開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，通常增幅在 10% - 25%左右。這是由于空調(diào)壓縮機(jī)需發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)工作，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。不同車(chē)型、排量，以及空調(diào)溫度設(shè)定、行駛工況等因素，都會(huì)讓具體的油耗增加量有所不同。例如城市通勤 25 公里，不開(kāi)空調(diào)油耗約 2.5L，開(kāi)空調(diào)后約 3L。普通家用車(chē)開(kāi)空調(diào)與不開(kāi)空調(diào)油耗增量大多在 1 - 2 個(gè)油。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)壓縮機(jī)有定頻和變頻之分。定頻壓縮機(jī)工作頻率固定，只要開(kāi)啟就會(huì)持續(xù)以穩(wěn)定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，相對(duì)更費(fèi)油；而變頻壓縮機(jī)工作頻率可變，能根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整功率，相對(duì)節(jié)能一些。

怠速狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)，對(duì)油耗也有明顯影響。一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)燃油消耗率約為350克/千瓦時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約為1千瓦，怠速一小時(shí)驅(qū)動(dòng)空調(diào)多消耗350克汽油，即0.5升，瞬時(shí)油耗提高0.5升/小時(shí)。比如車(chē)怠速表顯油耗為0.8升/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)后就會(huì)提升到1.3升/小時(shí)左右。

在行駛過(guò)程中，假設(shè)一輛2.0排量的A級(jí)車(chē)以60公里/小時(shí)勻速行駛，燃油消耗率約為260克/千瓦時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)/分，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約為2.5千瓦，勻速行駛1小時(shí)空調(diào)額外消耗燃油650克，行駛60公里，換算百公里油耗提升1.55升/百公里。也就是說(shuō)，原本百公里油耗7升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)后會(huì)升高至8.5升/百公里 。不過(guò)實(shí)際車(chē)速、加減速、空調(diào)溫度和風(fēng)量設(shè)定等情況，都會(huì)讓最終油耗有所變化，實(shí)際油耗往往會(huì)低于計(jì)算結(jié)果。

總之，開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，雖然具體增加量受多種因素影響，但大致增幅在10% - 25%。車(chē)主們?cè)谌粘ｑ{駛中，可以通過(guò)一些小技巧，如合理控制風(fēng)向、適時(shí)開(kāi)啟空調(diào)等，來(lái)降低空調(diào)對(duì)油耗的影響，做到節(jié)能又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）