漂移時前輪為什么朝反方向

漂移時前輪朝反方向，主要是為了產(chǎn)生橫向力、轉(zhuǎn)移車身重心以及保持車輛穩(wěn)定可控。在漂移中，降低動力或剎車產(chǎn)生的慣性力讓車輛前行，此時反打前輪能生成反向橫向力，二者共同作用使車輛旋轉(zhuǎn)。同時，漂移前車頭已對準(zhǔn)出彎方向，反打可防止轉(zhuǎn)向過度。并且，后輪失去抓地力時，反打前輪能維持抓地力，確保車輛穩(wěn)定，助力完成漂移。

具體來說，在車輛漂移過程中，當(dāng)駕駛員突然改變動力狀態(tài)，比如松開油門或者適度剎車，車輛由于慣性會有著繼續(xù)向前沖的趨勢。這個時候，巧妙地將前輪朝反方向轉(zhuǎn)動，就如同給車輛施加了一個“側(cè)推力”。這個橫向力與慣性力相互角力，使得車輛能夠按照駕駛員的意圖開始旋轉(zhuǎn)，從而順利進(jìn)入漂移狀態(tài)。

而轉(zhuǎn)移車身重心在漂移里也是至關(guān)重要的。漂移前車頭已經(jīng)提前對準(zhǔn)出彎方向，如果不及時反打方向盤，車輛極有可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況，進(jìn)而偏離理想路線，甚至可能撞上內(nèi)彎路外側(cè)。反打方向盤，能巧妙地調(diào)整車身重心的分布，讓車輛在彎道中以一種恰到好處的姿態(tài)前行，盡可能貼著賽道內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)過，獲取最短的行駛距離，在比賽中贏得優(yōu)勢。

另外，漂移過程中后輪會失去部分抓地力，這讓車輛方向的控制變得困難重重。而前輪保持抓地力是車輛穩(wěn)定的關(guān)鍵。一旦后輪失控滑動，及時反打方向盤，讓前輪保持良好的抓地狀態(tài)，就能糾正車輛走向，避免車輛失控、側(cè)翻等危險狀況的發(fā)生。

總之，漂移時前輪朝反方向這一操作，是汽車漂移技術(shù)里極為關(guān)鍵的一環(huán)。它通過產(chǎn)生橫向力、轉(zhuǎn)移重心以及維持車輛穩(wěn)定，讓車輛能在彎道中劃出優(yōu)美的弧線，實現(xiàn)精彩的漂移。駕駛員只有熟練掌握這一技巧，才能在漂移中收放自如，盡享駕駛的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）