4wd和awd的區(qū)別是什么

4WD和AWD是不同的四驅(qū)系統(tǒng)，4WD通常無(wú)中央差速器，有低比率傳動(dòng)裝置，多為分時(shí)四驅(qū)；AWD有中央差速器，少低比率傳動(dòng)裝置，多為全時(shí)四驅(qū)。具體而言，4WD常見(jiàn)于卡車(chē)和越野車(chē)，適合越野脫困，靠低檔分動(dòng)箱傳遞扭矩；AWD多用于跑車(chē)或轎車(chē)，在常規(guī)道路尤其是濕滑路面能提供較好抓地力。二者各有千秋，能滿(mǎn)足不同駕駛需求。

從動(dòng)力傳輸方式來(lái)看，AWD動(dòng)力始終送達(dá)所有四個(gè)車(chē)輪，憑借差速器和離合器組件，允許車(chē)軸以不同速度運(yùn)行，以此適應(yīng)各種路況，在潮濕和濕滑條件下能獲得最大牽引力。其中全時(shí)AWD所有輪子永久獲得動(dòng)力，抓地力好、加速性能佳；分時(shí)AWD則會(huì)在低負(fù)荷時(shí)只有一個(gè)從動(dòng)軸工作，打滑或需額外牽引力時(shí)計(jì)算機(jī)才會(huì)立即接合另一車(chē)軸，機(jī)械阻力小、油耗少。

而4WD的分時(shí)四驅(qū)模式，須手動(dòng)選擇和接合，默認(rèn)以二驅(qū)車(chē)模式驅(qū)動(dòng)，前軸嚙合后扭矩均勻分配，低檔分動(dòng)箱能極大增強(qiáng)牽引力。全時(shí)4WD則是永久將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩導(dǎo)向四個(gè)輪子，還能從“高檔”變速箱轉(zhuǎn)換為“低檔”變速箱，進(jìn)一步增加扭矩。不過(guò)，它將前后傳動(dòng)軸鎖在一起，會(huì)影響車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，AWD的優(yōu)勢(shì)在于提升惡劣天氣下的抓地力、加速性能和安全性，比4WD更省油且靈活，適合在城市道路以及一些輕度復(fù)雜路況行駛。但它越野性一般，且會(huì)增加車(chē)輛重量和復(fù)雜性。4WD牽引能力卓越、越野能力強(qiáng)、機(jī)械元件堅(jiān)固耐用，扭矩傳遞穩(wěn)定可預(yù)測(cè)，不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性差、轉(zhuǎn)彎半徑較大、輪胎磨損也不均勻，更適合需要強(qiáng)大越野能力的場(chǎng)景。

總之，4WD和AWD都有各自獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的日常駕駛環(huán)境、出行需求以及對(duì)車(chē)輛性能的側(cè)重點(diǎn)來(lái)選擇。若常在城市通勤偶爾應(yīng)對(duì)濕滑路面，AWD或許更合適；若熱衷于越野探險(xiǎn)，那4WD無(wú)疑是更好的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）