發(fā)動(dòng)機(jī)噪音為什么比以前大了

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比以前大，原因是多方面的。一方面，機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)導(dǎo)致引擎出現(xiàn)松動(dòng)甚至脫落的情況，進(jìn)而引起噪音；另一方面，機(jī)油使用不當(dāng)，如使用低質(zhì)量或過(guò)舊的機(jī)油，會(huì)使引擎部件磨損加劇，噪音也就隨之增加。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳等問(wèn)題，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、效率降低，最終導(dǎo)致噪音變大。這些因素都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音產(chǎn)生變化。

除了上述常見(jiàn)原因，還有諸多情況會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。當(dāng)你踩油門(mén)加速卻不明顯，動(dòng)力缺乏且發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音時(shí)，這或許是空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等出現(xiàn)了問(wèn)題。勻速行駛時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度卻提不上去，那么冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門(mén)堵塞等情況都有可能。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)咝咝聲并迅速損失動(dòng)力，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有呼呼聲且隨轉(zhuǎn)速改變，助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵問(wèn)題都可能是幕后黑手。排氣管有很響噪音，大概率是排氣系統(tǒng)問(wèn)題，得仔細(xì)檢查排氣管是否破裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)的狀況，也可能是缺機(jī)油、機(jī)油壓力低。踩油門(mén)踏板時(shí)排氣管有砰砰聲且油耗增加，那就要查看消音器和排氣管是否破損。發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢聲且隨轉(zhuǎn)速增加，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物或閥門(mén)問(wèn)題。加速時(shí)有卡嗒卡嗒聲，得檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，同時(shí)也要留意發(fā)動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱、是否積炭、油品是否不佳。而尖銳噪音在開(kāi)著空調(diào)、天氣涼減速時(shí)明顯，很可能是駕駛皮帶打滑、皮帶太松。低速行駛或加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有克朗克朗聲，特別是天氣涼時(shí)，要檢查排氣管與地面間隔熱板是否老化。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的原因繁雜多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常時(shí)，需要仔細(xì)排查，找到根源并及時(shí)解決，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）