發動機噪音為什么比以前大了

發動機噪音比以前大，原因是多方面的。一方面，機腳膠老化或松脫，會導致引擎出現松動甚至脫落的情況，進而引起噪音；另一方面，機油使用不當，如使用低質量或過舊的機油，會使引擎部件磨損加劇，噪音也就隨之增加。此外，發動機缺缸、積碳等問題，同樣會讓發動機運轉不平穩、效率降低，最終導致噪音變大。這些因素都可能致使發動機噪音產生變化。

除了上述常見原因，還有諸多情況會讓發動機噪音增大。當你踩油門加速卻不明顯，動力缺乏且發動機發出歇斯底里的聲音時，這或許是空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等出現了問題。勻速行駛時，若發動機轉速高但速度卻提不上去，那么冷卻液、油壓、點火時間設置，或者發動機內部如 EGR 閥門堵塞等情況都有可能。

發動機出現咝咝聲并迅速損失動力，有可能是發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。加速或減速時發動機有呼呼聲且隨轉速改變，助力轉向油缺少、發電機軸承壞損、助力轉向泵或水泵問題都可能是幕后黑手。排氣管有很響噪音，大概率是排氣系統問題，得仔細檢查排氣管是否破裂。

發動機怠速時有嗒嗒聲，可能是氣缸閥門的狀況，也可能是缺機油、機油壓力低。踩油門踏板時排氣管有砰砰聲且油耗增加，那就要查看消音器和排氣管是否破損。發動機有踢踢聲且隨轉速增加，也許是發動機內部有污濁物或閥門問題。加速時有卡嗒卡嗒聲，得檢查點火時間設置，同時也要留意發動機是否過熱、是否積炭、油品是否不佳。而尖銳噪音在開著空調、天氣涼減速時明顯，很可能是駕駛皮帶打滑、皮帶太松。低速行駛或加油門時發動機下面有克朗克朗聲，特別是天氣涼時，要檢查排氣管與地面間隔熱板是否老化。

總之，發動機噪音變大的原因繁雜多樣，涉及發動機的多個部件和系統。當發現發動機噪音異常時，需要仔細排查，找到根源并及時解決，以確保車輛的正常運行和良好狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）