Roox試駕

日產(chǎn) Roox 是一款值得試駕體驗(yàn)的家用小型轎車。它在設(shè)計(jì)與性能方面亮點(diǎn)頗多，外觀采用家族化 V-Motion 前臉，融入鍍鉻飾條與全 LED 燈組，精致感十足。車內(nèi)空間也因合理的尺寸布局而更顯寬敞。動(dòng)力上，1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新 CVT 變速器等，兼顧動(dòng)力與油耗。同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更穩(wěn)定舒適，內(nèi)飾也有諸多貼心升級(jí)，試駕中能充分感受其魅力。

在試駕過程中，日產(chǎn)Roox的外觀魅力首先讓人眼前一亮。家族化V-Motion前臉設(shè)計(jì)自帶強(qiáng)大氣場(chǎng)，鍍鉻飾條的裝飾增添了幾分精致奢華，全LED燈組不僅照明效果出色，點(diǎn)亮?xí)r更是散發(fā)出獨(dú)特的科技感。車身尺寸為3395mm×1475mm×1695mm ，軸距達(dá)2430mm，別看它外觀小巧，車內(nèi)空間卻十分充裕，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn)，不會(huì)感到局促。

啟動(dòng)車輛，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)令人滿意。1.2L直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖不算強(qiáng)勁，但對(duì)于城市日常通勤來說完全足夠。最大輸出功率78馬力和80N·m扭矩，在全新CVT變速器和Start-Stop停車啟動(dòng)系統(tǒng)的配合下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢。輕踩油門，車輛緩緩起步，加速過程線性而自然。而且，標(biāo)準(zhǔn)版車型百公里油耗僅4.9升，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，為車主節(jié)省不少開支。

值得一提的是松下制造的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，操作起來十分輕松靈活。在過彎時(shí)，能明顯感覺到車輛的穩(wěn)定性極佳，駕駛者可以自信地掌控方向。內(nèi)飾部分，全新設(shè)計(jì)的座椅高度可調(diào)節(jié)，能滿足不同身材駕駛者的需求，其他細(xì)節(jié)之處的升級(jí)也盡顯人性化關(guān)懷。

總的來說，日產(chǎn)Roox在試駕中展現(xiàn)出了出色的綜合實(shí)力。外觀時(shí)尚精致，空間寬敞實(shí)用，動(dòng)力與油耗平衡得恰到好處，駕駛體驗(yàn)舒適穩(wěn)定，內(nèi)飾設(shè)計(jì)貼心周到，是一款能滿足家庭日常出行需求的優(yōu)秀小型轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）