全車原廠漆

全車原廠漆指汽車出廠時車身鋼板上的漆層，由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層構成。它與車輛生產緊密相連，使用高品質油漆，經嚴格工藝流程與質量把控，有著極高附著力和防腐性能。其制作流程復雜且嚴謹，從預鍍鋅鋼板、清潔除油到多道噴漆工序等環環相扣。后期修補的車漆往往難以達到原廠漆的完美程度，但 4S 店噴漆能在一定程度上滿足多數車主需求。

電泳層作為原廠漆的基礎，為車身提供了至關重要的抗氧化保護，它就像是忠誠的衛士，默默守護著車身，抵御外界的侵蝕。中涂層則起到了承上啟下的作用，不僅能消除表面的細微缺陷，還為后續的色漆層打造出均勻的“舞臺”。色漆層賦予了汽車獨特的色彩與光澤，讓每一輛車都擁有屬于自己的個性魅力。而清漆層則如同透明的鎧甲，進一步提升了車漆的硬度和耐磨性，同時也為車輛增添了亮麗的外觀。

汽車廠家在車身油漆處理過程中，每一個步驟都嚴格遵循標準。預鍍鋅鋼板讓金屬更耐腐蝕；清潔并去除油漬，為后續工序創造良好條件；磷酸處理增強了漆層與鋼板之間的附著力。電泳環節小心翼翼地為車身披上一層不超20μm的底漆，車底零件保護則為車輛易受損部位加上了一層“防護衣”。

相比之下，后期4S店（或非4S店）在剮蹭后修補的車漆，只包含了部分中涂層、色漆層和清漆層，無法完整重現原廠漆的工藝和質量。4S店雖盡量使用與汽車制造商相同的油漆和工藝進行修補，但由于設備、環境等因素限制，仍無法完全復制原廠的精密流程。非4S店的調配漆，即便在顏色外觀上與原廠漆相近，可在質量和耐久性方面還是略遜一籌。

全車原廠漆因其獨特的結構、嚴謹的制作流程和卓越的性能，成為汽車品質的重要體現。雖然后期修補難以完全達到原廠漆的水準，但通過專業維修，也能讓車輛盡可能恢復光彩，滿足車主日常使用和美觀需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）