差速器的組成是什么

差速器主要由差速殼、行星齒輪及半軸齒輪組成。差速殼作為其重要載體，為內部零件提供安裝空間；行星齒輪在其中扮演關鍵角色，能在車輛行駛時靈活運轉；半軸齒輪則與車輪相連，將動力傳遞出去。這些部件協同工作，讓汽車在轉彎或不同路況下，左右車輪能以不同轉速滾動，確保車輛平穩前行，使駕駛過程更加順暢。

具體來看，差速殼就像是差速器的堅固“鎧甲”，它不僅起到保護內部精密零件的作用，還將各個部件緊密地組合在一起，維持著差速器整體的結構完整性。

行星齒輪是差速器中的靈動“舞者”，一般有兩個或多個，它們安裝在行星齒輪軸上，能夠圍繞著軸進行自轉，同時還能隨著差速殼一起公轉。當車輛行駛狀態發生變化，比如轉彎時，行星齒輪就會根據兩側車輪的轉速需求，巧妙地調整自己的轉動狀態，以實現左右車輪不同的轉速。

半軸齒輪則如同差速器與車輪之間的“橋梁”，它們與行星齒輪相互嚙合，接收來自行星齒輪傳遞的動力，并精準無誤地將其傳遞給左右半軸，進而驅動車輪轉動。半軸齒輪的存在，讓動力得以在差速器與車輪之間高效、穩定地傳輸。

此外，在一些差速器結構中，還有復合式推力墊片等小部件。這些看似不起眼的零件，能夠減少部件之間的摩擦與磨損，提高差速器的工作效率和使用壽命。

總之，差速器的各個組成部分各司其職又緊密配合，共同構建起一個精妙的系統。正是這些部件的協同運作，讓汽車能夠在各種復雜的路況下，輕松實現不同車輪轉速的調節，保障行車的平穩與安全，為我們帶來舒適、可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）