燒機(jī)油是怎么回事

燒機(jī)油指的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油直接進(jìn)入燃燒室與混合氣體一同燃燒。正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)消耗部分機(jī)油，但出現(xiàn)燒機(jī)油故障時(shí)，會(huì)有排氣管冒藍(lán)煙、燃油和機(jī)油損耗增加等表現(xiàn)。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，多是由于機(jī)油泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、高溫氧化等，像密封件老化、活塞環(huán)問(wèn)題等都可能引發(fā)。若車(chē)輛出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，建議及時(shí)送修檢查。

燒機(jī)油的原因較為多樣且復(fù)雜。活塞環(huán)磨損是常見(jiàn)因素之一，活塞環(huán)的刮油能力下降后，機(jī)油便會(huì)從活塞環(huán)與氣缸壁的縫隙進(jìn)入燃燒室，時(shí)間一長(zhǎng)不僅容易拉缸，還會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況。

氣門(mén)油封的磨損老化也不容忽視，氣門(mén)油封作為發(fā)動(dòng)機(jī)里容易老化的易損件，當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油就會(huì)從氣門(mén)油封的縫隙漏入燃燒室，最終造成燒機(jī)油現(xiàn)象，一般行駛十萬(wàn)公里左右的車(chē)子較常出現(xiàn)此類(lèi)情況。

廢氣閥也是關(guān)鍵所在，一旦廢氣閥油氣分離不徹底，或者發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓值不正常，廢氣閥就會(huì)將內(nèi)部蒸汽吸入燃燒室燃燒，從而引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。另外，渦輪增壓器若是出現(xiàn)漏油，機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)后也會(huì)被燃燒，這同樣是燒機(jī)油的原因之一。

此外，機(jī)油添加過(guò)量、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或有故障、氣缸和活塞組磨損過(guò)大等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封不良，使得機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。

總之，燒機(jī)油是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，它涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件的狀況。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燒機(jī)油的跡象，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確定具體原因并采取針對(duì)性措施，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和車(chē)輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）