發動機皮帶是什么？

發動機皮帶是負責傳遞動力、驅動發動機各部件工作的重要汽車零部件。它主要由橡膠和纖維材料制成，具有抗拉強度與耐磨性。像發電機、空調壓縮機、水泵等部件，都是在發動機皮帶帶動曲軸傳遞的動力下，才得以正常運作。在發動機的正常工作進程中，發動機皮帶扮演著關鍵角色，一旦出現故障，發動機的運行便會受到嚴重影響。

發動機皮帶可分為正時皮帶和傳動皮帶。正時皮帶屬于發動機配氣系統的重要一環，是發動機配氣系統和曲軸之間的橋梁。它通過與曲軸的連接并配合精準的傳動比，來保證進、排氣時間的準確，使得活塞行程、氣門開閉時間和點火順序能夠同步，確保發動機正常運作。而傳動皮帶則由曲軸皮帶輪帶動，為發電機提供動力以產生電能，同時也驅動空調壓縮機皮帶輪，即使空調關閉，皮帶輪依然轉動但壓縮機不工作，不會造成額外油耗。

從位置上看，發動機皮帶在外面能直接看到，正時皮帶在發動機里面，要拆卸端蓋才能看見。在使用過程中，它們有著不同的檢查和更換要求。一般來說，正時皮帶需要在行駛6 - 8萬公里后進行更換，具體要參考車輛保養手冊。每次更換正時皮帶時，還需檢查正時皮帶張緊器、水泵等附件。對于傳動皮帶，建議行駛約六萬公里時檢查并考慮更換，日常要定期檢查其狀態和磨損程度，發現損壞或磨損及時更換，還要保持清潔。

判斷發動機皮帶是否需要更換也有多種方法。例如手感觸摸法，觸摸皮帶內側若有粗糙砂紙般手感可能老化；光照觀察法，用手電筒觀察皮帶外側尼龍層是否泛白，邊緣泛白且無法擦拭干凈需注意；手感摳摸法，用手指摳摸皮帶表面，感覺硬邦邦缺乏韌性可能老化發硬需更換。發動機皮帶雖小，卻關乎發動機乃至汽車的正常運行，車主們一定要重視對它的維護與保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）