車載導(dǎo)航是怎樣的？

車載導(dǎo)航是一種搭載在汽車上，利用 GPS 配合電子地圖實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航功能的系統(tǒng)。它猶如一位貼心的出行伙伴，不僅能憑借導(dǎo)航功能規(guī)劃最佳行駛路線，通過語音提示引導(dǎo)駕駛者前往目的地，還具備多媒體娛樂、藍(lán)牙電話等豐富功能。按功能和硬件平臺(tái)可進(jìn)行不同分類，其發(fā)展歷經(jīng)多個(gè)階段，如今更加智能便捷，未來還將朝著手機(jī)在線地圖、高精地圖等方向發(fā)展。

從功能分類來看，車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要分為自主式和中心決定式。自主式依靠自身設(shè)備完成導(dǎo)航任務(wù)；中心決定式則需要與外部中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。按硬件平臺(tái)分類，有CAR-PC車載導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD汽車導(dǎo)航儀等多種類型。不同類型滿足了不同用戶的需求和喜好。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由主控計(jì)算機(jī)、液晶顯示器等組成。衛(wèi)星定位系統(tǒng)是其重要組成部分，像常見的GPS系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，為車輛精準(zhǔn)定位提供保障。無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，能實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)傳輸。電子地圖則與導(dǎo)航應(yīng)用系統(tǒng)緊密配合，呈現(xiàn)豐富的地理信息。

車載導(dǎo)航發(fā)展歷程頗為漫長。早期的卷紙地圖導(dǎo)航，實(shí)用性有限；隨著科技發(fā)展，雖有改進(jìn)但成本高昂。直到1983年美國允許平民使用GPS技術(shù)，車載導(dǎo)航迎來重大變革，眾多車企紛紛應(yīng)用。進(jìn)入21世紀(jì)，基于GPS的車載導(dǎo)航普及開來，離線電子地圖的推出讓使用更加便捷。如今，它能實(shí)時(shí)更新?lián)矶虑闆r、估算到達(dá)時(shí)間，且很多功能免費(fèi)使用。

在價(jià)格方面，不同預(yù)算能選擇不同的車載導(dǎo)航。1500元以內(nèi)適合滿足城市基本出行需求；1500 - 3500元是主流價(jià)位，可提供較為豐富的功能；3500元以上則適合追求高端智能體驗(yàn)的車主。

總之，車載導(dǎo)航不斷發(fā)展進(jìn)步，從簡單到復(fù)雜，從功能單一到豐富多樣。它在人們的出行中扮演著越來越重要的角色，未來也必將以更智能、更便捷的姿態(tài)，為駕駛者帶來更好的服務(wù)和體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）