四輪定位儀設(shè)備是什么？

四輪定位儀是用于檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車(chē)輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想汽車(chē)行駛性能的精密測(cè)量?jī)x器。它能精準(zhǔn)檢測(cè)并校正車(chē)輪角度，讓輪胎接地更均勻、轉(zhuǎn)向更靈活。主要由定位儀主機(jī)及必要附件組成，工作時(shí)通過(guò)傳感器等實(shí)時(shí)檢測(cè)輪胎關(guān)鍵參數(shù)，傳至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)比對(duì)后由技師調(diào)整。

四輪定位儀的類(lèi)型豐富多樣，常見(jiàn)的有前束尺、光學(xué)水準(zhǔn)定位儀、拉線定位儀、CCD定位儀、激光定位儀、3D影像定位儀等，其中CCD和3D產(chǎn)品是主流。激光型測(cè)量范圍較窄、精度有限；PSD易受溫度和環(huán)境光線干擾；而CCD精度頗高，環(huán)境適應(yīng)能力良好；3D產(chǎn)品更是采用先進(jìn)的圖像識(shí)別技術(shù)，測(cè)量相對(duì)精度高，且測(cè)量時(shí)間短，如今已步入成熟階段。大車(chē)定位儀則依靠數(shù)據(jù)盒來(lái)測(cè)量車(chē)輪外傾角等參數(shù)。

四輪定位儀的主機(jī)包含機(jī)箱、電腦主機(jī)等六個(gè)部分，必要附件有方向盤(pán)固定器等四部分。并且它還涵蓋數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，前者負(fù)責(zé)測(cè)量汽車(chē)輪胎角度、輪轂參數(shù)等，后者對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行處理分析。

在使用四輪定位儀之前，需要對(duì)懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致檢查，保證膠座、軸承、球銷(xiāo)緊固，輪胎壓力達(dá)標(biāo)且同一車(chē)橋輪胎胎紋深度偏差不超2mm 。操作時(shí)，車(chē)輛要停在專(zhuān)用舉升器上，車(chē)輪與轉(zhuǎn)角盤(pán)中心精準(zhǔn)對(duì)齊，之后依照指引逐項(xiàng)調(diào)整校準(zhǔn)，最后通過(guò)路試驗(yàn)證定位結(jié)果。

四輪定位儀發(fā)展至今，已經(jīng)歷經(jīng)了多次技術(shù)革新，從過(guò)去的不夠成熟，到如今的精準(zhǔn)可靠。它在汽車(chē)維修領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，不僅能提升行車(chē)安全性，還能減少輪胎磨損，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于汽車(chē)維修人員來(lái)說(shuō)，它是保障車(chē)輛穩(wěn)定、安全行駛的得力助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）