電瓶修復電路圖

一款用變壓器調壓、555電路構成可調脈寬震蕩器驅動CMOS管的高性能修復器電路，可用于電瓶修復。市場上部分電動車蓄電池修復器因自感升壓線圈限制，對小內阻蓄電池修復效果欠佳。而此高性能修復器能克服這一缺陷，可修復充電兩用，適用3v到36v電瓶。近3年舊電瓶一般修復一天可見效，3天能恢復額定容量70%以上 ，且電路簡單適合自制。

該修復器的變壓器采用多抽頭設計，這是其一大亮點。在進行電瓶修復時，我們需要根據電瓶的實際電壓來合理選擇變壓器的電壓檔，具體的選擇標準是選用電壓檔為電瓶電壓兩倍的檔位，同時要將脈寬電位器調至最小。而當該修復器用于充電時，就要選擇與電瓶相同電壓檔位的變壓器，然后通過調整脈寬電位器，使充電電流達到合適的數值，以此保障充電過程的穩定與安全。

在電流表的選擇上，采用5A量程的電流表較為合適。分流器則可以使用1平方毫米的漆包線進行纏繞制作，不過其長短需要依靠萬用表配合測量來確定，確保分流器的各項參數符合電路要求，從而保障整個修復器的正常運行。

此外，電瓶修復還有多種方法，比如脈沖修復法，利用機器產生脈沖電擊碎硫酸鉛結晶，脈沖瞬間電壓在60V - 300V ；全充全放電修復法，將電瓶完全充滿電后再完全放電；補水修復法，打開電池上蓋向六個圓孔注入蒸餾水；強電修復法，充電時施加持久高電壓或大電流，高電壓為電池標稱電壓1.3 - 1.5倍 。

總之，這款高性能修復器為電瓶修復提供了一個有效的途徑，其獨特的電路設計和多種功能，能夠滿足不同用戶的需求。再結合其他修復方法，能更好地應對各種電瓶狀況，延長電瓶的使用壽命，節省用戶的成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）