車用尿素和柴油的比例是多少

一般情況下，車用尿素與柴油的比例為 3%-5%。也就是說，若車輛添加 100L 柴油，大約需添加 3 - 5L 車用尿素溶液。不過，這并非絕對固定值，實際添加量會受車輛行駛情況影響，像路況、行駛速度等。并且不同排放標準的車輛，比例也有差異，例如國五車輛一般為 5%-8% ，國六車輛可能更高。具體添加以儀表盤顯示為準，余量低時及時添加。

在實際駕駛過程中，路況對車用尿素和柴油比例的影響較為明顯。如果車輛經常行駛在擁堵路段，走走停停，發動機的工作狀態不穩定，柴油的燃燒效率會有所降低，相應地，為了保證尾氣處理系統正常工作，可能需要更多的車用尿素來處理排放物，此時車用尿素與柴油的比例可能會接近5%甚至略高于這個數值。相反，若車輛長時間在路況良好、車速穩定的高速公路上行駛，發動機能夠較為高效地燃燒柴油，尾氣中的氮氧化物含量相對較低，那么車用尿素的消耗也會減少，比例可能會靠近3%。

車輛的行駛速度同樣不容忽視。當車輛以較高速度行駛時，發動機的負荷較大，柴油的燃燒更為劇烈，產生的氮氧化物也會增多，這就需要更多的車用尿素來進行處理，比例會傾向于更高值。而在低速行駛時，發動機負荷較小，尾氣中的氮氧化物相對較少，車用尿素的用量也會隨之減少。

此外，不同排放標準的車輛對車用尿素的需求差異也較大。國五車輛由于排放標準更為嚴格，對尾氣中的氮氧化物控制要求更高，所以車用尿素的用量一般在柴油的5%-8% 。國六車輛的排放要求更為嚴苛，尾氣處理系統需要更高效地工作，因此可能需要更多的車用尿素，比例可能比國五車輛還要高一些。

總之，車用尿素與柴油的比例會受到多種因素的綜合影響。車主們需要了解這些影響因素，根據車輛的實際情況合理添加車用尿素，以確保車輛的正常運行和尾氣排放符合標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）