應(yīng)急啟動(dòng)整車(chē)電源是否屬于用車(chē)養(yǎng)車(chē)類(lèi)操作？

應(yīng)急啟動(dòng)整車(chē)電源屬于用車(chē)養(yǎng)車(chē)類(lèi)操作。在用車(chē)過(guò)程中，難免會(huì)遭遇汽車(chē)電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)的狀況，此時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)電源便派上用場(chǎng)。從操作流程來(lái)看，涉及關(guān)閉高耗電設(shè)備、清潔電源接頭、連接正負(fù)極等步驟；從后續(xù)養(yǎng)護(hù)方面，成功啟動(dòng)后要為電瓶充電，且對(duì)電源本身也有保養(yǎng)要求，像定期檢查電量、注意存放條件等。這一系列環(huán)節(jié)都與用車(chē)養(yǎng)車(chē)緊密相關(guān) 。

在實(shí)際操作環(huán)節(jié)，每一步都蘊(yùn)含著用車(chē)養(yǎng)車(chē)的智慧。關(guān)閉導(dǎo)航、空調(diào)等高耗電設(shè)備，不僅是為了讓?xiě)?yīng)急啟動(dòng)電源能夠更順利地發(fā)揮作用，更是一種良好的用車(chē)習(xí)慣，減少不必要的電量損耗，延長(zhǎng)電瓶使用壽命。清潔汽車(chē)電源接頭灰塵，防止接觸不良，避免因小問(wèn)題引發(fā)更大的故障，這無(wú)疑屬于養(yǎng)車(chē)的細(xì)節(jié)維護(hù)。

連接正負(fù)極更是重中之重，嚴(yán)格按照紅色夾正極、黑色夾負(fù)極的規(guī)則操作，一旦接反，可能會(huì)損壞應(yīng)急啟動(dòng)電源和車(chē)輛的電氣系統(tǒng)。這要求車(chē)主對(duì)車(chē)輛的基本電路知識(shí)有所了解，也是用車(chē)過(guò)程中需要掌握的技能。

車(chē)輛成功啟動(dòng)后，30秒內(nèi)拔下電池夾和緊急啟動(dòng)電源，并讓車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘左右為電瓶充電，這是對(duì)電瓶和應(yīng)急啟動(dòng)電源的雙重養(yǎng)護(hù)。一方面幫助虧電的電瓶恢復(fù)一定電量，另一方面確保應(yīng)急啟動(dòng)電源不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間連接而受損。

而且，不同類(lèi)型的應(yīng)急啟動(dòng)電源有著不同的使用頻率和保養(yǎng)要求，鋰聚合物電源充滿(mǎn)電可使用5 - 10次，鉛酸電源可使用30次左右，不使用時(shí)要充滿(mǎn)電等。這就如同了解車(chē)輛不同部件的保養(yǎng)周期一樣，是用車(chē)養(yǎng)車(chē)不可或缺的部分。

總之，應(yīng)急啟動(dòng)整車(chē)電源無(wú)論是從啟動(dòng)前的準(zhǔn)備、啟動(dòng)時(shí)的操作，還是啟動(dòng)后的養(yǎng)護(hù)，都深深嵌入了用車(chē)養(yǎng)車(chē)的范疇，是車(chē)主在日常用車(chē)過(guò)程中需要掌握的重要技能和知識(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）