車里為什么顯示發動機故障顯示燈

車里顯示發動機故障顯示燈，主要是車輛的電子控制單元（ECU）檢測到異常情況。當傳感器傳來的數據超出正常范圍，或傳感器自身損壞通訊中斷，ECU認定傳感器工作異常，就會觸發指令亮起故障燈。常見原因包括排放系統故障、點火系統故障、進氣和燃油系統問題，以及其他傳感器故障等。故障燈亮不一定意味著車輛有嚴重故障，偶發性故障可能會自行熄滅，但如果一直存在不正常現象，則需及時檢查維修 。

排放系統故障是導致發動機故障燈亮起的常見因素之一。氧傳感器和三元催化器一旦出現問題，很可能引發故障燈報警。這二者與油品質量密切相關，若長期使用劣質燃油，會極大增加它們損壞的風險。氧傳感器負責監測燃燒過程，一旦燃燒狀態偏離理想值，它就會觸發故障燈。三元催化器若堵塞或失效，也會造成排放不達標，進而使故障燈亮起。

點火系統故障也不容小覷。火花塞或點火線圈出現問題，會致使氣缸缺火，影響發動機的正常運轉。火花塞作為點火系統的關鍵部件，長時間使用后可能會出現磨損、積碳等情況，從而導致點火不良。而點火線圈如果發生故障，無法提供足夠的電壓來點燃混合氣，同樣會讓發動機工作異常，故障燈亮起。

進氣和燃油系統出現問題，也可能觸發發動機故障燈。節氣門故障或積碳、噴油嘴堵塞或損壞，以及汽油泵問題等，都會影響燃油的正常供應和混合氣的形成。節氣門積碳過多，會影響進氣量，使發動機動力下降；噴油嘴堵塞會導致噴油不均勻，燃燒不充分；汽油泵故障則可能造成燃油壓力不足，影響發動機的正常運轉。

其他傳感器故障同樣可能引發故障燈亮起，像水溫傳感器、進氣壓力傳感器、爆震傳感器等。這些傳感器負責向 ECU 傳遞發動機的各種信息，一旦它們出現故障，ECU 接收到錯誤的數據，就會誤以為發動機工作異常，從而點亮故障燈。

總之，發動機故障燈亮起的原因較為復雜，涉及多個系統和部件。當故障燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應及時排查故障原因，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）