發動機故障燈亮一半是什么原因？

發動機故障燈亮一半，原因較為多樣，可能涉及傳感器、燃油、排放等多個系統。諸如油質欠佳或供油系統故障，會影響混合氣燃燒；發動機傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器異常，會干擾發動機正常運行判斷；排放系統里的三元催化器效率低下，也可能致使故障燈有此表現。這些問題有的雖暫時不影響發動機運轉，但仍需重視，建議及時前往專業維修店檢查處理 。

燃油質量差是較為常見的一個因素。當加入的汽油品質不佳時，混合氣在氣缸內無法充分燃燒，容易產生過量積碳。這些積碳不僅會堵塞油路，還可能腐蝕相關部件，進而影響正常的混合氣濃度。發動機控制單元檢測到異常后，便可能使故障燈亮起。此時，車輛或許還會伴有發抖震動等現象。

發動機傳感器故障也不容忽視。汽車上的氧傳感器起著關鍵作用，前氧傳感器用于檢查發動機不同工況下的空燃比，ECU電腦依據該信號來調整噴油量以及計算點火時間；后氧傳感器則負責檢查三元催化器的工作狀態。一旦氧傳感器損壞，或者傳感器插頭出現損壞、松動的情況，就會導致混合氣過稀或過濃，最終觸發故障燈。水溫傳感器故障同樣可能引發問題，它若不能準確傳遞發動機的溫度信息，發動機控制單元就無法精準調節噴油量和點火時間，影響發動機正常運轉。

三元催化器效率低下也是致使發動機故障燈亮一半的因素。三元催化器能夠凈化汽車尾氣，當它出現問題，轉化效率降低，排放系統就會出現異常。這種情況下，通常需要清洗或者更換三元催化器，以恢復排放系統的正常工作。

總之，發動機故障燈亮一半背后的原因復雜多樣，涉及多個汽車關鍵系統。盡管有些問題當下不會嚴重影響車輛行駛，但為了車輛的長期穩定運行，我們絕不能對故障燈亮起的情況掉以輕心，務必及時檢查維修，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）