發動機故障燈亮紅是什么原因？

發動機故障燈亮紅意味著發動機出現較嚴重問題。這背后涵蓋多方面原因，比如傳感器故障，像水溫、曲軸位置等傳感器異常會使發動機控制單元無法精準獲取運行數據；燃油系統問題，燃油泵故障、燃油質量不達標等可致燃油供應不暢；點火系統故障，火花塞或點火線圈損壞會使點火失效；還有進氣、排氣、冷卻等系統故障也可能引發。總之，多種因素都可能導致該故障燈亮紅。

具體來說，噴油器堵塞或進氣門積碳也不容忽視。這往往與燃油質量欠佳，或是車輛維修時的清潔程度不夠有關，進而影響發動機正常的進氣與噴油，破壞燃燒的穩定性。發動機積碳過多，同樣會讓燃燒狀態大打折扣，而使用品質有問題的汽油，也會帶來類似的不良后果。

排氣系統方面，若排氣管等部件出現堵塞或損壞，排放就會超標，這也能致使發動機故障燈亮紅。冷卻系統一旦出現水泵等部件故障，冷卻功能失效，發動機長時間處于高溫狀態，也會觸發故障燈。潤滑系統中，機油泵等部件故障導致機油無法正常輸送，影響發動機各部件的潤滑，同樣是引發故障燈亮起的因素。

還有發動機機械故障，諸如曲軸等部件磨損或斷裂，以及線路及電子故障，例如發動機控制系統線路存在短路等情況，都可能讓故障燈亮起。此外，增壓問題，如增壓管路、渦輪增壓器故障，尤其是渦輪增壓器損壞，還會出現漏油等癥狀；進氣問題，像進氣堵塞、空氣濾芯問題；排氣問題，例如后氧傳感器、三元催化器故障等，都可能是發動機故障燈亮紅的幕后推手。

總之，發動機故障燈亮紅原因復雜多樣。涉及傳感器、燃油、點火、進氣、排氣、冷卻、潤滑等多個系統，以及發動機機械部件和線路電子等方面。一旦發現故障燈亮紅，車主需謹慎對待，及時檢查維修，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）