發動機故障燈怎么查

發動機故障燈亮起后，可通過檢查發動機油液位、冷卻液水平和溫度、發動機皮帶狀況、電池電壓等進行初步排查，還可用OBD檢測儀讀取故障碼，或針對火花塞、氧傳感器等部件做針對性檢查。發動機故障燈亮起原因多樣，涉及傳感器、燃油、積碳等諸多方面。初步的自我檢查能排查部分明顯問題，專業的OBD檢測儀可獲取故障碼提供更準確方向，針對特定部件檢查則有助于鎖定故障根源 。

當進行初步排查后，若問題仍未解決，可進一步借助OBD檢測儀。這一專業工具猶如汽車故障的“解碼器”，能讀取車輛的故障碼。不同的故障碼對應著不同的問題，例如P0300 - P0304可能指向點火線圈故障，P0130 - P0135（前氧）或P0140 - P0141（后氧）則與氧傳感器相關。通過這些故障碼，就能大致判斷故障所在范圍，為維修提供精準指引。

針對一些特定部件，也有相應的檢查方法。火花塞作為點火系統的關鍵，可通過拆下觀察電極和陶瓷體的情況來判斷。若電極間隙過大、積碳嚴重或陶瓷體開裂，就可能導致點火失敗、發動機缺缸，從而觸發故障燈。氧傳感器出現積碳或中毒情況時，會使ECU無法精準控制空燃比，此時可通過觀察數據流電壓來判斷。三元催化器若積碳堵塞或貴金屬失效，可通過敲擊聽異響或用紅外測溫儀檢測溫差來檢查。

此外，還有一些常見的故障成因需要關注。燃油質量不佳會導致燃燒不充分，影響發動機性能；發動機積碳過多，不僅會引起爆震，還可能影響各個部件的正常工作；空氣流量計、水溫傳感器故障，蓄電池電壓過低等，都會干擾發動機的正常運行。

總之，發動機故障燈亮起不可掉以輕心。通過一系列的自我檢查、專業工具檢測以及對特定部件的排查，能盡可能地找出故障原因。若自己無法確定故障所在，一定要及時聯系專業維修人員，讓車輛得到妥善處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）