掉檔是怎么回事

汽車掉檔是指在行駛過程中，變速桿無法固定在某個(gè)擋位上，出現(xiàn)自動(dòng)跳擋或亂擋，滑動(dòng)齒輪脫離正常嚙合位置的現(xiàn)象。掉檔會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性，甚至導(dǎo)致熄火。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生原因多樣，可能是變速桿定位銷磨損、斷裂，或是變速叉軸互鎖裝置失效，也可能是齒輪磨損成錐形、同步器故障等。了解這些原因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

先來說說變速桿定位銷方面的問題。當(dāng)變速桿定位銷出現(xiàn)磨損松曠、斷裂或者直接丟失的情況時(shí)，它就失去了對(duì)變速桿的有效控制，使得變速桿能夠任意亂擺，自然難以固定在某個(gè)擋位上，掉檔也就隨之而來。

再看變速叉軸互鎖裝置。一旦這個(gè)裝置磨損失效，加上變速桿球頭磨損過大而變得松曠，那么整個(gè)換擋的精準(zhǔn)度就會(huì)大打折扣，很容易出現(xiàn)掉檔現(xiàn)象。

齒輪的磨損同樣不能忽視。齒輪、齒圈或齒套在長期使用后，齒長方向磨損成錐形，在工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力作用下，就容易脫檔，導(dǎo)致掉檔問題的出現(xiàn)。

撥叉問題也可能引發(fā)掉檔。換檔叉軸滑槽、鎖銷磨損或變形，撥叉與齒輪環(huán)槽配合不良，會(huì)使換擋過程無法準(zhǔn)確執(zhí)行，導(dǎo)致掉檔。此外，第二后端后端固定螺母松動(dòng)，造成軸向竄動(dòng)，以及同步器鎖銷松動(dòng)、散架，錐面工作失效等，都可能成為掉檔的誘因。

總之，汽車掉檔是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)部件的狀況。日常駕駛中，我們要注重汽車的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，一旦發(fā)現(xiàn)磨損或故障及時(shí)處理，這樣才能最大程度減少掉檔情況的發(fā)生，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）