脫檔是怎么回事

脫檔是指汽車(chē)在行駛中變速器從某一個(gè)檔位自動(dòng)脫回空檔，有時(shí)也叫跳檔。在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程里，若變速器突然脫離當(dāng)前檔位，便會(huì)出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象。這一情況的產(chǎn)生，可能是掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，致使掛檔未掛到底；也可能是變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無(wú)法有效鎖止倒擋齒輪；還有可能是檔位彈簧鎖力變化、檔位鎖塊磨損等多種原因?qū)е隆?

掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)是較為常見(jiàn)的因素。當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題，掛擋時(shí)就無(wú)法準(zhǔn)確到位，沒(méi)有掛到底，自然容易引發(fā)脫檔。此時(shí)只要對(duì)連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理調(diào)整，一般就能解決問(wèn)題。

變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，也是不可忽視的一點(diǎn)。該機(jī)構(gòu)磨損后，無(wú)法有效鎖止倒擋齒輪，脫檔風(fēng)險(xiǎn)大增。這就需要檢查鎖止機(jī)構(gòu)彈簧，然后前往專業(yè)維修店進(jìn)行維修。

慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒，與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損形成錐形，當(dāng)產(chǎn)生的軸向推力大于檔位彈簧鎖力時(shí)，脫檔便會(huì)發(fā)生。遇到這種情況，可通過(guò)修整鎖環(huán)缺口大小來(lái)嘗試解決。

檔位彈簧鎖力的改變也會(huì)引發(fā)脫檔。如果彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞，就無(wú)法正常鎖住檔位，進(jìn)而出現(xiàn)脫檔。對(duì)此，更換合格的彈簧鎖或自鎖鋼球是有效的解決途徑。

此外，檔位鎖塊磨損過(guò)度、滑動(dòng)齒或換檔機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒磨損、齒輪等在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形等，都可能導(dǎo)致脫檔。針對(duì)不同原因，維修方法也有所不同，有的需要更換檔位鎖塊，有的則要請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)磨損部件進(jìn)行維修處理。

總之，脫檔是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，它由多種原因造成。一旦出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象，要及時(shí)排查具體原因，并采取正確的解決措施，以保障行車(chē)安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）