豐田威馳是啥發動機

豐田威馳搭載過多種發動機，包括 4NR-FE、5NR-FE、5A-FE以及雙 VVT-iNR 發動機。其中 4NR-FE 和 5NR-FE 為 DOHC 自然吸氣發動機，由豐田技術導入并國產化。5A-FE 是國產 16 氣門發動機，在活塞沖程和排量提升后功率顯著提高。而雙 VVT-iNR 發動機是全新款，與全新 i-Super AT 變速箱配合，兼具高效動力輸出與出色節油性能，滿足不同階段用戶對動力等方面的需求 。

4NR-FE和5NR-FE這兩款發動機，是豐田先進技術與國內制造工藝深度融合的結晶。它們采用DOHC自然吸氣設計，具備運轉平穩、技術成熟的優勢，能為威馳提供可靠且穩定的動力輸出，無論是城市日常通勤還是郊外的悠閑駕駛，都能輕松應對，給駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

5A-FE發動機有著獨特的魅力。這款國產的16氣門發動機，在借鑒8A發動機的基礎上進行創新。通過增大活塞沖程和提升排量，它的最大功率達到了68千瓦，動力表現相較于原型有了明顯的進步。這使得威馳在性能上更具競爭力，能滿足那些對動力有一定追求的消費者。

雙VVT-iNR發動機則代表著豐田在發動機技術上的創新探索。它與全新i-Super AT變速箱默契配合，就如同兩位技藝精湛的舞者，在動力舞臺上演繹出高效與節能的精彩篇章。在提供充沛動力輸出的同時，還能有效降低油耗，為車主節省開支，契合了當下節能環保的出行理念。

豐田威馳所搭載的這些發動機，見證了豐田在汽車動力技術領域的不斷耕耘與進步。不同型號的發動機各有特色，滿足了不同時期、不同消費者對于車輛動力、節能等多方面的需求，也為威馳這款車型在市場上贏得了廣泛的認可和良好的口碑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）