輪轂尺寸可不可以改

輪轂尺寸并非絕對(duì)不可以改，但私自隨意更改屬于非法改裝，存在諸多問(wèn)題，并不建議貿(mào)然行動(dòng)。從法律角度，改變輪轂尺寸需按規(guī)定申請(qǐng)變更備案，否則無(wú)法通過(guò)年檢還會(huì)面臨處罰；從車(chē)輛性能方面看，雖大輪轂有承載能力強(qiáng)、提升轉(zhuǎn)彎性能等優(yōu)點(diǎn)，但也會(huì)帶來(lái)舒適性降低、增加油耗等缺點(diǎn)。因此，在有充分了解和專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)的前提下，才可考慮是否更改。

在法律層面，小型、微型載客汽車(chē)在滿足一定條件下更換車(chē)輪，應(yīng)在30日內(nèi)申請(qǐng)變更備案，且絕不能改變輪胎尺寸，否則年審注定無(wú)法通過(guò)，還會(huì)遭受相應(yīng)處罰。倘若你想改變輪轂尺寸，需要填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)變更登記申請(qǐng)表》，并提交一系列相關(guān)證明材料，經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理所嚴(yán)格審批，在準(zhǔn)予變更后的十日內(nèi)向車(chē)輛管理所交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)。這一系列流程缺一不可，旨在確保車(chē)輛改裝符合安全規(guī)范。

從車(chē)輛性能角度深入剖析，更換大尺寸輪轂確實(shí)有不少優(yōu)勢(shì)。大輪轂多采用鋁合金尤其是鍛造工藝制造，承載能力大幅提升，是普通鋼制車(chē)輪的數(shù)倍之多。同時(shí)，它增加了與地面的接觸面積，顯著改善了車(chē)輛的側(cè)偏性能，讓轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)順暢。然而，大輪轂也帶來(lái)了一些不可忽視的問(wèn)題。輪輞增大使得輪胎變薄，隔絕路面噪音的能力變差，車(chē)內(nèi)噪音明顯增加，駕駛舒適性大打折扣。而且，輪圈又大又寬，自重增加，消耗更多動(dòng)力，影響車(chē)輛的加速和制動(dòng)性能。此外，輪輞直徑變大、胎面變寬，摩擦力隨之增加，直接導(dǎo)致油耗上升。

總之，輪轂尺寸雖能改變，但背后涉及法律與性能等多方面的復(fù)雜因素。車(chē)主在考慮更改輪轂尺寸時(shí)，務(wù)必充分了解相關(guān)規(guī)定和潛在影響，咨詢專(zhuān)業(yè)人士，權(quán)衡利弊后再做決定，切不可盲目沖動(dòng)行事，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩和損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）