威然用的是什么懸架

威然采用的是前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合。麥弗遜式獨立懸架結構緊湊，由L形控制臂構成，體積小巧不占發動機艙空間，能確保車輛日常駕駛的平穩與精準操控。多連桿式獨立懸架作為雙叉臂懸架的進化版本，將叉臂改為單獨連桿，極大提升了靈活性與穩定性，讓威然駕乘體驗更出色 。

麥弗遜式獨立懸架在汽車領域應用極為廣泛，它的設計簡潔高效。在威然上，這種懸架能夠快速響應路面變化，當車輛經過顛簸路段時，它可以有效過濾震動，使得車內乘客不會感受到過于強烈的沖擊，保障了乘坐的舒適性。而且，其對車輛轉向的精準控制，讓駕駛威然這樣的中大型MPV也能有較為靈活的操控感受，減少了駕駛的難度。

多連桿式獨立懸架則是威然后部的“穩定器”。它復雜而精妙的結構，是在雙叉臂懸架基礎上的創新升級。通過把叉臂變成獨立連桿，讓車輪能更自由地適應不同路況。在高速行駛時，多連桿式獨立懸架可以更好地穩定車身，減少側傾，確保行車安全；在通過一些起伏較大的路面時，又能保證每個車輪都與地面有良好的接觸，提升抓地力，進一步提升舒適性。

威然選擇這樣的懸架組合，是綜合考量了自身作為中大型MPV的定位。既要保證駕駛者能輕松駕馭，又要為乘客營造舒適的乘坐環境。麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架各司其職，共同為威然打造了出色的行駛質感，無論是平穩性、操控性還是舒適性，都達到了較高的水準，為用戶帶來了優質的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）