車載充電機工作原理?

車載充電機的工作原理是先通過輸出端口的“充電請求信號”線向整車控制器 VCU 發送充電請求并供電，VCU 判斷電池包狀態后若可充電便發送含參數要求的報文；電源通過 PWM 信號提供最大電流值，VCU 綜合多方電流確定上限。此外，它還能轉換電壓為車載設備或動力電池充電，通過網絡與電池管理等系統通信，調整參數并保障充電安全。總之，車載充電機的工作過程復雜且嚴謹，以實現高效、安全充電。

在發送充電請求之后，當整車控制器VCU接收到信號，會迅速對電池包狀態展開細致判定。一旦確認電池包狀態適宜充電，便會即刻向車載充電機發送包含充電參數要求的充電報文。這些參數要求極為關鍵，它們是依據電池的當前狀態、健康程度以及充電需求等多方面因素綜合得出的，精準地為充電過程提供了明確的指引。

電源通過PWM信號向整車控制器提供電源最大充電電流值這一環節也不容忽視。此時，整車控制器需要發揮其“智慧中樞”的作用，全面綜合考量電池包、車載充電機以及充電電源三者各自能夠承受的最大電流。經過審慎權衡后，選取其中的最小值作為此次充電的電流上限。這一舉措就像是為充電過程安裝了一個精密的“安全閥門”，有效避免了因電流過大對任何一方造成損害，確保整個充電過程安全、穩定地進行。

此外，車載充電機還肩負著電壓轉換的重要使命。它能夠巧妙地將汽車點煙器插座的12V電壓，或者12V - 36V的直流電精準地轉換成5V的USB電壓，從而通過充電線為各類電子產品充電。在為電動汽車動力電池充電時，它更是展現出強大的功能，不僅可以自動完成充滿電的過程，還能依據電池管理系統提供的數據，實時、動態地調節充電電流或電壓參數，完美適配電池的充電需求。

通過高速CAN網絡，車載充電機與電池管理系統（BMS）以及車輛監控系統保持著緊密的通信。與BMS通信時，它能夠準確判斷電池連接狀態是否正確，獲取電池系統參數以及充電前和充電過程中整組和單體電池的實時數據；與車輛監控系統通信時，則可上傳自身的工作狀態、工作參數和故障告警信息，同時接受啟動充電或停止充電的控制命令。如此一來，整個充電過程便處于全方位的監控和精確的調控之中。

車載充電機憑借其復雜而嚴謹的工作過程，有條不紊地實現了高效、安全的充電功能，為車輛的正常運行和各類設備的電力供應提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）