點火系統故障怎么回事?

點火系統故障原因多樣，涵蓋低壓電路、高壓電路、火花塞、點火時間及其他部件等方面。低壓電路故障可能源于蓄電池存電不足、線路連接問題等；高壓電路故障常由高壓線脫落或漏電等引起；火花塞自身的積炭、油污等會影響工作；點火時間不當也會出現問題；此外，插頭接觸不良、曲軸位置傳感器故障等也可能導致故障。這些因素相互關聯，共同影響著點火系統的正常運行。

低壓電路故障中，蓄電池存電不足會使點火系統無法獲得足夠電力支持，就像人缺乏能量一樣，難以推動車輛啟動。而線路連接不良或錯亂，如同道路不通暢，電流無法順利傳輸，分電器或霍爾傳感器損壞，則直接影響點火信號的準確傳遞。

高壓電路故障里，高壓線脫落或漏電，會讓高壓電無法穩定輸送到火花塞，導致點火失敗。分電器蓋及分火頭出現破裂、擊穿等問題，也會干擾高壓電的分配。火花塞積炭過多、電極間隙不當、絕緣體損壞等情況，會使點火能量減弱甚至無法點火。

火花塞自身的狀況對點火效果影響顯著。積炭和油污會阻礙火花塞正常放電，過熱則可能導致電極燒蝕，影響點火性能。

點火時間方面，過遲會讓發動機動力下降、消音器聲響沉重；過早則會造成怠速不穩、加速時發動機抖動。

此外，插頭接觸不良會使電流傳輸不穩定，保險絲燒壞會切斷電路，曲軸位置傳感器故障會導致發動機電腦無法準確控制點火，觸點故障也會影響點火系統正常工作。

總之，點火系統故障是多種因素綜合作用的結果。了解這些故障原因，有助于車主在遇到問題時初步判斷故障所在，及時進行維修，保障車輛的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）