二手客車50座是否屬于二手車范疇？

二手客車 50 座屬于二手車范疇。二手車的定義明確指出，非新車狀態(tài)且經歷過一次或多次交易轉手的車輛都在此列。50 座的二手客車顯然符合這一特征，無論是曾經在市場上流轉交易，還是完成過所有權轉移，都使其具備二手車屬性。無論是海格、宇通等不同品牌的 50 座二手客車，只要不是新車狀態(tài)，都毫無爭議地屬于二手車類別 。

從交易實際情況來看，市場上存在眾多轉讓50座二手客車的信息。像2023年6月上牌的國六宇通6120型50座旅游車，因已進入市場流通環(huán)節(jié)，即便公里數(shù)少，但經歷過交易行為，自然是二手車。還有2022年7月的國六50座非營運海格6111型客車，同樣由于不再是新車，也屬于二手車行列。

從交易增值稅角度分類，二手車包含汽車整車，這里的汽車涵蓋了各種類型和用途的車輛，50座客車作為汽車的一種，也在這個范圍之內。只要它不是處于剛生產出廠、首次進入市場的新車狀態(tài)，不管后續(xù)是用于旅游客運、公路客運，還是其他合法用途，都不會改變其二手車的本質屬性。

而且，即使是親人之間過戶的50座客車，完成所有權轉移手續(xù)后，在法律層面同樣屬于二手車范疇。這意味著，無論客車的流轉是在商業(yè)交易環(huán)境中，還是親屬之間的特殊轉讓，只要所有權發(fā)生變更，且車輛并非全新狀態(tài)，就符合二手車的判定標準。

綜上所述，50座二手客車無論是從二手車的定義出發(fā)，還是考慮其交易情況、增值稅分類以及法律認定等多方面因素，都確鑿無疑地屬于二手車范疇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）