gps車(chē)載定位方案

GPS車(chē)載定位方案多樣，常見(jiàn)的有藍(lán)牙與GPS結(jié)合、車(chē)載視頻監(jiān)控 + GPS衛(wèi)星定位、車(chē)載導(dǎo)航定位等方案。藍(lán)牙與GPS結(jié)合能實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外無(wú)縫定位，提升定位準(zhǔn)確性；車(chē)載視頻監(jiān)控 + GPS衛(wèi)星定位可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀況、提高車(chē)隊(duì)管理效率；車(chē)載導(dǎo)航定位則能利用GPS配合電子地圖為駕駛者提供路徑指引。這些方案各有特點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的車(chē)輛定位需求。

藍(lán)牙與GPS結(jié)合的方案，充分發(fā)揮了二者的優(yōu)勢(shì)。在室外，GPS定位器接收衛(wèi)星信號(hào)，為車(chē)輛精準(zhǔn)定位。而一旦進(jìn)入室內(nèi)或高層建筑物附近，GPS信號(hào)易受阻擋，此時(shí)藍(lán)牙技術(shù)便派上用場(chǎng)。通過(guò)部署藍(lán)牙信標(biāo)，車(chē)載GPS定位器接收藍(lán)牙信號(hào)獲取RSSI值，進(jìn)而計(jì)算車(chē)輛相對(duì)于信標(biāo)的位置。并且，它能依據(jù)藍(lán)牙信號(hào)強(qiáng)度自動(dòng)切換定位模式，真正做到室內(nèi)外定位的無(wú)縫銜接，無(wú)論是室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)定位，還是室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，都能大顯身手。

車(chē)載視頻監(jiān)控 + GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)則側(cè)重于車(chē)輛狀態(tài)的全面監(jiān)控與管理。對(duì)于長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)等車(chē)輛而言，該方案意義重大。一方面，管理人員可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀況及路況，預(yù)防司乘人員作弊行為，提升服務(wù)質(zhì)量；另一方面，在事故發(fā)生時(shí)，能為事故取證提供有力支持。同時(shí)，GPS對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位和全程跟蹤，大大提高了車(chē)隊(duì)管理效率，還能節(jié)約成本。

車(chē)載導(dǎo)航定位系統(tǒng)，為出行提供了極大的便利。它利用車(chē)載GPS配合電子地圖，能迅速告知駕駛者最短或最快路徑。其構(gòu)成部分各司其職，定位模塊接收衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)運(yùn)算得出接收機(jī)的經(jīng)度、緯度等關(guān)鍵信息，GPS模塊通過(guò)串行通信口輸出NMEA格式信息。在GPS模塊選型時(shí)，衛(wèi)星信號(hào)、信號(hào)接收、信號(hào)處理和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)都是重要考量因素。如今主流衛(wèi)星定位模塊有GPS模塊和北斗模塊，不同類(lèi)型模塊滿(mǎn)足不同定位需求，可根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)選擇。

總之，這些GPS車(chē)載定位方案各有千秋，無(wú)論是注重室內(nèi)外定位切換，還是車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)控管理，亦或是出行路徑指引，都能為不同用戶(hù)在多樣場(chǎng)景下提供可靠的車(chē)輛定位解決方案，助力出行更加便捷、高效、安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）