國產座椅是汽車相關領域嗎？

國產座椅屬于汽車相關領域。汽車座椅單車價值量高，是汽零中 ASP 最高的品類之一，國內乘用車座椅規(guī)模前景廣闊。它是復雜的大總成件，由眾多零部件構成，商業(yè)模式獨特，融合了整車與零部件的相關特性。雖國產化起步晚，曾被外資壟斷，但如今隨著智能化發(fā)展、市場格局變化，國產座椅廠商有望憑借自身優(yōu)勢在汽車座椅市場占據(jù)更大份額。

汽車座椅的核心三大部件為骨架、發(fā)泡、面套，還集成了各類零部件。整椅制造前研發(fā)設計流程復雜，其商業(yè)模式融合了整車 “研發(fā) + 管理” 和零部件 “制造”。這就決定了進入該領域的壁壘較高，也正因如此，國產化起步較晚，外資曾憑借研發(fā)優(yōu)勢長期壟斷行業(yè)。

不過，當下汽車座椅行業(yè)正發(fā)生諸多積極變化。在智能化趨勢下，主副駕駛座椅電動調節(jié)配置提高，新型智能座椅不斷上車，智能電動化成為主流。同時，“第三空間”概念推動座椅邁向全維度創(chuàng)新階段，座椅價值量占比持續(xù)增長，單車基礎價值量3000 - 5000元，智能化座椅價值更高。

從市場規(guī)模來看，國內乘用車座椅市場空間廣闊。2022年約為900億元，預計2027年達到1100億元，2024 - 2030年規(guī)模更是有望從1017億元增至超1300億元。盡管目前外資車企主導市場份額，但國產替代趨勢顯著。多家自主座椅總成廠商切入高銷量車型配套體系，模塊化生產也為國產頭部廠商帶來超車機遇。

國產座椅作為汽車相關領域的重要組成部分，正憑借自身努力與市場機遇不斷發(fā)展。隨著技術進步、市場拓展，國產座椅廠商必將在汽車座椅市場書寫更加輝煌的篇章，為汽車產業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）