車用座椅產業研究

車用座椅產業是一個融合多領域知識，極具發展潛力的行業。它不僅關乎駕乘舒適性與安全性，且市場規模龐大，國內座椅行業規模上千億且仍有增量，預計 2030 年超 1300 億元。其由多種零部件構成，各部件工藝和競爭要素不同。商業模式獨特，進入壁壘較高，競爭格局在不同階段各有特點，無論是外資企業還是本土企業，都在這一產業中展現出不同的發展態勢。

從行業空間來看，國內乘用車銷量的增長為車用座椅產業帶來了廣闊的市場前景。隨著人們生活水平的提高，行業消費升級的趨勢明顯，消費者對于座椅的要求不再僅僅局限于基本的乘坐功能，更加注重材質的質感和功能的多樣性。在不同價格帶的車型中，座椅的差異十分顯著。例如在40萬元以上的車型里，真皮座椅以及加熱等功能的滲透率極高，而零重力座椅的滲透率也隨著車型價格的提升而增加，這無疑為提升整椅的平均銷售價格（ASP）提供了有力支撐。

汽車座椅的核心部件包含骨架、發泡、面套等上百種零部件。骨架在整椅中所占比例約為30%-35%，肩負著承受載荷的重要使命；面套約占20%，直接影響座椅的親膚性；發泡約占10%-15%，對坐感起著關鍵作用。這些零部件各自獨特的工藝和競爭要素，共同構成了座椅產業的復雜性。

在商業模式與競爭方面，該產業融合了整車“研發 + 管理”和零部件“制造”的特點。在進入階段，研發能力的重要性居于首位，其次是產能、銷售服務以及成本/管理。而在競爭階段，面對新勢力客戶和傳統客戶，競爭要素的排序又有所不同。盡管座椅國產化起步較晚，外資企業憑借研發優勢長期占據壟斷地位，但如今本土企業奮起直追。老牌企業通過合資積累經驗，新興企業不斷開拓新客戶，民營座椅企業也逐步切入主機廠座椅供應體系，展現出強大的發展活力。

綜上所述，車用座椅產業憑借其龐大的市場規模、復雜的技術構成和多樣的競爭格局，正處于蓬勃發展的階段。無論是上游的原材料供應商，中游的生產商，還是下游的汽車制造商和后市場，都在這個產業生態中發揮著重要作用，共同推動著行業不斷向前發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）