避震器行業發展

避震器行業近年來發展態勢良好，產量和市場規模均呈現增長趨勢，未來仍有較大發展空間。避震器從阻尼材料和產品結構上有多種分類。從發展歷程看，歷經初步形成、技術升級、競爭激烈等階段后，如今進入產業升級和高端化階段。行業雖存在資金、技術等壁壘，但政策支持其數字化轉型等。在產業鏈中，上下游關聯眾多領域，市場供需兩旺，出口形勢向好 。

從產量數據來看，中國減震器產量增長顯著，從2017年的2.14億只穩步攀升至2022年的3.05億只，2023年更是約達3.4億只。這一增長態勢直觀地反映出行業的蓬勃發展。同時，行業市場規模也在逐年擴大，2016 - 2021年復合增長率為10.83%，即便在2020年受到疫情沖擊，產值規模有所下降，但整體仍保持著向上的趨勢。

在產品需求方面，需求量從2016年的0.97億支上漲至2021年的1.67億支，呈現出強勁的增長勢頭。而且，在進出口方面，出口量大于進口量，進口量逐年減少，出口量逐年增長，2022年出口量更是達到近8年峰值，這表明我國避震器行業在國際市場上的競爭力日益增強。

行業內細分產品豐富多樣，其中托盤支架式減震器市場份額占比最重。在汽車減震器領域，市場化程度高、競爭充分且集中度高，拓普集團表現突出，其減震器業務收入、產銷量均逐年上漲，成為行業內的領軍企業。

總體而言，避震器行業憑借自身的技術發展、產品多元化以及良好的市場供需環境，在國內和國際市場上都取得了不錯的成績。隨著政策的持續支持以及行業不斷向高端化、數字化邁進，未來避震器行業有望在技術創新、市場拓展等方面取得更大的突破，持續書寫行業發展的新篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）