工具車輪胎電泳線

工具車輪胎電泳線是一種用于對(duì) 5.50F - 16 到 8.50 - 20 各種型號(hào)工具車輪胎進(jìn)行電泳涂裝的生產(chǎn)線。它有著特定的參數(shù)，如運(yùn)行速度 V = 1.5m/min，懸鏈 XT100，相關(guān)長(zhǎng)度、間距等也有明確規(guī)格，裝機(jī)功率為 325kw。電泳線利用電泳涂裝原理工作，這種原理發(fā)明于 20 世紀(jì) 30 年代末，60 年代后獲工業(yè)應(yīng)用，具備諸多優(yōu)勢(shì)，能讓輪胎獲得良好的涂裝效果 。

在電泳涂裝過(guò)程中，利用外加電場(chǎng)的作用，懸浮于電泳液中的顏料和樹(shù)脂等微粒會(huì)定向遷移并沉積于作為電極之一的輪胎表面。這一過(guò)程就如同一場(chǎng)有條不紊的微觀“遷徙”，那些微小的顆粒按照電場(chǎng)的指引，精準(zhǔn)地附著在輪胎上，為其披上一層均勻且牢固的“防護(hù)衣”。

工具車輪胎電泳線的各個(gè)組成部分都有著明確的設(shè)計(jì)規(guī)格。例如電泳烘干室，其尺寸為L(zhǎng)*S*H = 20×2.5×3.8 ，這樣的空間大小能夠?yàn)殡娪竞蟮妮喬ヌ峁┻m宜的烘干環(huán)境，確保涂料充分干燥固化，提升輪胎的涂裝質(zhì)量。

不僅如此，為了提升整體的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，相關(guān)技術(shù)也在不斷發(fā)展。像鋼車輪電泳線導(dǎo)電接觸點(diǎn)自動(dòng)補(bǔ)漆裝置，雖然這里說(shuō)的是鋼車輪，但類似技術(shù)也可借鑒到工具車輪胎電泳線領(lǐng)域。它解決了傳統(tǒng)補(bǔ)漆裝置補(bǔ)漆效率差、移動(dòng)不便等問(wèn)題。其自動(dòng)噴涂箱內(nèi)的傳輸機(jī)構(gòu)能高效精準(zhǔn)地將涂料輸送到需要補(bǔ)漆的部位，而側(cè)面的移動(dòng)機(jī)構(gòu)則靈活地調(diào)整補(bǔ)漆位置，確保補(bǔ)漆工作的全面與細(xì)致。

工具車輪胎電泳線憑借其特定的參數(shù)設(shè)置、科學(xué)的涂裝原理以及不斷發(fā)展的相關(guān)技術(shù)，在工具車輪胎的生產(chǎn)制造過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為工具車輪胎提供了優(yōu)質(zhì)的涂裝效果，保障了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，推動(dòng)著工具車制造行業(yè)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）