輪胎工藝工藝是否屬于汽車(chē)配件類(lèi)？

輪胎工藝屬于汽車(chē)配件類(lèi)。汽車(chē)配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)的產(chǎn)品，輪胎作為汽車(chē)與地面的直接接觸部件，承載車(chē)輛重量，為汽車(chē)提供牽引力、制動(dòng)力，關(guān)乎操控、舒適與安全。其研發(fā)、生產(chǎn)與汽車(chē)行業(yè)緊密相連，雖可單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)，但在汽車(chē)制造、維護(hù)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)中均扮演重要角色，所以輪胎工藝確屬汽車(chē)配件類(lèi)范疇 。

從行業(yè)分類(lèi)角度進(jìn)一步剖析，輪胎制造雖在大的產(chǎn)業(yè)劃分里歸類(lèi)于橡膠和塑料制品業(yè)中的橡膠制品業(yè)，但由于它與汽車(chē)的緊密關(guān)聯(lián)性，也常常被納入汽車(chē)或汽車(chē)配件相關(guān)類(lèi)別。輪胎工藝所涉及的生產(chǎn)流程，從原材料的選取，比如橡膠的采購(gòu)，到輪胎的成型、硫化等工序，都是圍繞著生產(chǎn)出適配汽車(chē)的優(yōu)質(zhì)輪胎而進(jìn)行。

輪胎工藝的每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)輪胎的最終性能有著決定性作用。良好的輪胎工藝能生產(chǎn)出具備出色抓地力的輪胎，這在車(chē)輛制動(dòng)和加速過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，保障行車(chē)安全；能制造出緩沖性能卓越的輪胎，有效降低路面顛簸對(duì)車(chē)身的沖擊，提升駕乘舒適性；還能打造出耐磨性能佳的輪胎，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低汽車(chē)使用成本。

在汽車(chē)的實(shí)際使用場(chǎng)景中，輪胎與發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、剎車(chē)等系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，輪胎將其轉(zhuǎn)化為車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力；懸掛系統(tǒng)保證車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性，而輪胎的性能也會(huì)影響懸掛的工作狀態(tài)；剎車(chē)系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)良好的制動(dòng)效果，同樣離不開(kāi)輪胎與地面的摩擦力。由此可見(jiàn)，輪胎工藝生產(chǎn)出的輪胎，與汽車(chē)的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)相互配合，是汽車(chē)正常運(yùn)行不可或缺的一部分。

綜上所述，無(wú)論是從輪胎工藝與汽車(chē)行業(yè)的緊密依存關(guān)系，還是從輪胎在汽車(chē)實(shí)際運(yùn)行中的重要作用來(lái)看，輪胎工藝都毫無(wú)爭(zhēng)議地屬于汽車(chē)配件類(lèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）