汽車空調(diào)為什么一會涼一會熱

汽車空調(diào)一會涼一會熱，通常是由制冷劑不足、空調(diào)泵損壞、冷凝器散熱片過臟等多種原因?qū)е碌摹Ｖ评鋭┎蛔銜屩评湫Ч环€(wěn)定，影響車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)；空調(diào)泵內(nèi)部損壞會干擾制冷劑正常循環(huán)，使制冷難以持續(xù)；冷凝器散熱片過臟則會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力和溫度過高，為保護(hù)系統(tǒng)空調(diào)泵會停止工作。這些因素都會造成汽車空調(diào)出現(xiàn)忽冷忽熱的情況 。

制冷劑不足是較為常見的原因之一。空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，就如同人體的血液，在整個(gè)制冷循環(huán)中起著關(guān)鍵作用。當(dāng)它出現(xiàn)泄漏，在管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件處流失后，系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑量減少，制冷效果自然大打折扣，制冷也就無法穩(wěn)定持續(xù)，從而讓車內(nèi)溫度忽冷忽熱。要檢查是否制冷劑不足，可在添加制冷劑時(shí)加入熒光劑，使用一段時(shí)間后查看空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)亮的點(diǎn)便是泄露點(diǎn)，找到后進(jìn)行修補(bǔ)或替換相關(guān)部件即可。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞也不容忽視。空調(diào)泵一旦內(nèi)部出現(xiàn)故障，就好比心臟無法正常跳動，制冷劑的循環(huán)便會受到嚴(yán)重影響，無法穩(wěn)定地將冷量輸送到車內(nèi)。此時(shí)，可能還會伴有異常噪音。若發(fā)現(xiàn)空調(diào)泵損壞，需及時(shí)更換，以恢復(fù)其正常功能，保障制冷循環(huán)的順暢。

冷凝器散熱片過臟同樣會引發(fā)問題。冷凝器的散熱片就像汽車空調(diào)的“散熱器”，當(dāng)它被灰塵、雜物覆蓋，散熱效率大幅降低，空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度急劇升高。為保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)，空調(diào)泵會自動停止工作，制冷也就戛然而止。遇到這種情況，可用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，之后再用高壓氣槍吹干，確保其恢復(fù)良好的散熱性能。

此外，壓縮機(jī)電容損壞、濾網(wǎng)臟污、壓縮機(jī)接線松動等，也可能導(dǎo)致汽車空調(diào)一會涼一會熱。總之，汽車空調(diào)出現(xiàn)這種狀況，涉及多個(gè)方面的因素。日常使用中，我們要定期對汽車空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排查解決，這樣才能讓我們在車內(nèi)始終享受舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）