掛D擋踩剎車為什么會發抖震動厲害

掛 D 擋踩剎車發抖震動厲害，可能是由發動機轉速低、動力傳遞受限制、輪速傳感器或信號輪問題、剎車系統故障、發動機機腳墊老化等多種原因造成。發動機轉速低時易與車身共振，動力傳遞受限會讓動力消耗在特定部件上引發抖動，輪速傳感器等故障影響發動機轉速，剎車系統和機腳墊問題也會直接導致車輛抖動。總之，這一現象成因復雜。

具體來說，發動機轉速低是常見原因之一。特別是4缸發動機，在掛D檔踩剎車時，發動機轉速往往會低于怠速轉速，這種情況下就很容易與車身產生共振，進而導致明顯的抖動。

動力傳遞被限制也不容忽視。發動機的動力要經過液力變矩器或離合器傳遞到變速箱，再傳輸至驅動輪。然而，當驅動輪被剎車限制無法轉動時，動力就會消耗在液力變矩器或離合器上，從而引發車輛抖動。

輪速傳感器或信號輪出現問題，同樣會影響發動機轉速，最終致使車輛抖動。剎車系統若存在毛病，像剎車片磨損嚴重、剎車盤變形等，車輛在掛D檔踩剎車時也會抖得厲害。

另外，發動機機腳墊老化、節氣門臟污、進氣管積碳過多以及發動機動力不足等，都會讓車輛在這種情況下出現明顯抖動。

長時間掛D檔踩剎車，不僅車輛會抖動，對變速箱也不利。因為動力消耗在液力變矩器里，會使變速箱油升溫加快，加速其老化。

當抖動明顯時，可將擋位掛到空擋，觀察轉速回升是否平順。若感覺異常，應盡快前往修理廠檢查維修。日常使用中，要定期檢查主動變速箱的油量和質量，多留意車輛外觀信息，定期清潔外部水箱、散熱器等，確保通風冷卻良好。對于發動機機腳墊老化、節氣門臟污等問題，都要及時處理。

總之，掛D擋踩剎車抖動厲害的原因多樣，涉及發動機、變速箱、剎車系統等多個方面。日常駕駛中要多關注車輛狀況，出現問題及時處理，這樣才能保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）