超跑松開剎車為何不動

超跑松開剎車不動，主要是因為其大多配備雙離合或 AMT 變速箱，沒有低速爬行功能。這兩類變速箱旨在提高傳動效率，對離合器片保護要求嚴苛。掛入 1 擋后，只有踩下油門，離合器片才會結合，若處于半聯動的低速爬行狀態，會加劇離合器片磨損。超跑為追求高性能，采用特殊設計的離合器片，確保動力高效傳遞，因此松開剎車時不會自動前行 。

雙離合變速箱結構與手動變速箱有相似之處，它擁有一套離合器和換擋操縱機構。這種變速箱能夠瞬間切換擋位，減少動力損耗，極大地提升了傳動效率。在超跑強大的發動機扭矩輸出下，雙離合變速箱可以保證大部分動力傳遞到車輪上，從而提高性能。而 AMT 變速箱，其結構本質和手動變速箱一樣，只不過在此基礎上多了換擋和離合器操縱機構。這一設計使得 AMT 變速箱在超跑上能夠提升換擋速度和性能，讓駕駛操控更加流暢。

與之相對的是傳統的 AT 自動變速器，由于其自身結構存在一定限制，在動力傳輸過程中會出現較高的傳動損耗，無法為超跑提供所需的強勁動力。超跑發動機扭矩巨大，若使用 AT 變速箱，動力損失會比較明顯，難以滿足超跑對極致性能的追求。

超跑選擇雙離合或 AMT 變速箱，是經過精心考量的。這不僅能讓超跑在性能方面得到充分發揮，實現高效的動力傳遞和快速換擋，帶來極致的駕駛體驗；同時，通過避免低速爬行功能，保護了離合器片，延長其使用壽命，在性能和耐用性之間找到了完美的平衡，使得超跑既能展現出令人驚嘆的速度與激情，又能保證長期穩定的運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）