火花塞熱值7和8的區別是什么

火花塞熱值 7 和 8 的主要區別在于散熱性能，8 的散熱性能比 7 更好。火花塞的熱值代表著其受熱和散熱能力，7 和 8 都屬于高熱值，適用于升功率大、熱負荷重的車型，數值越大越“冷”。如果發動機功率更高、熱負荷更大，8 會是更合適的選擇。但無論是熱值過高還是過低，都會影響火花塞的性能和壽命，需依據車輛發動機情況來合理選用 。

具體而言，當火花塞熱值過高時，比如在不適合的車輛上使用了熱值8的火花塞，就容易使火花塞的溫度過低。這會導致點火部出現積碳的問題，積碳積累到一定程度，還可能引發跑電跳火現象，進而影響發動機的點火效果，讓車輛的動力輸出不穩定，甚至出現抖動、加速無力等狀況。

而要是火花塞熱值過低，像在高熱負荷發動機上錯用了熱值7的火花塞，散熱能力跟不上發動機產生的熱量，就容易導致爆燃。爆燃不僅會對發動機的正常運轉產生極大干擾，長期下來還會使得火花塞的陶瓷部分燒損，電極也可能被溶解，嚴重影響火花塞的使用壽命，也可能對發動機造成不可挽回的損害。

所以，每種車型都有與之匹配的火花塞熱值。在選擇火花塞時，車主務必參考車輛的使用手冊，它會明確給出適合車輛發動機的火花塞熱值范圍。只有選擇了合適熱值的火花塞，才能確保發動機的點火系統正常工作，讓發動機發揮出最佳性能，延長發動機和火花塞的使用壽命，保障車輛的穩定運行。總之，正確認識和合理選擇火花塞熱值，對車輛的正常使用至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）