別克英朗輕混動的工作原理是什么

別克英朗輕混動采用 48V 輕混系統(tǒng)，通過電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)工作，實現(xiàn)節(jié)能減排與駕駛品質(zhì)提升。該系統(tǒng)的核心組件 iBSG 電機(jī)（48V 電機(jī)）安置在發(fā)動機(jī)艙，車輛啟停時能維持電氣系統(tǒng)運轉(zhuǎn)并參與動力輸出，最高輸出扭矩 20 牛米。48V 動力電池在座椅下方，為電機(jī)供電。在車輛行駛中，該系統(tǒng)可在中低速加速時提供額外動力，讓駕駛更平順，還能實現(xiàn)能量回收 。

在啟動環(huán)節(jié)，當(dāng)你按下啟動按鈕或者自動啟停后車輛再次啟動的瞬間，48V電機(jī)發(fā)揮關(guān)鍵作用。它能迅速輸出足夠的扭矩，以極快的速度啟動發(fā)動機(jī)，使其快速達(dá)到目標(biāo)怠速狀態(tài)，整個啟動過程更加敏捷順暢，減少了傳統(tǒng)啟動方式可能帶來的延遲與頓挫感。

車輛行駛過程中，48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。在中低速加速階段，電機(jī)適時介入，提供額外的動力支持，輔助發(fā)動機(jī)工作。這不僅讓車輛的加速過程更加線性和平順，也在一定程度上減輕了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，使發(fā)動機(jī)可以在更高效的工況下運轉(zhuǎn)，從而降低了燃油消耗。

而當(dāng)車輛處于制動狀態(tài)時，能量回收機(jī)制開始發(fā)揮作用。制動過程中產(chǎn)生的能量不會被白白浪費，而是通過特定裝置轉(zhuǎn)化為電能，并存儲到48V動力電池之中。這些回收的能量在后續(xù)的車輛運行中，比如啟動、加速等環(huán)節(jié)，又可以重新為電機(jī)供電，實現(xiàn)能量的循環(huán)利用，進(jìn)一步提高了能源利用率。

此外，電動怠速功能也十分實用。在車輛短暫停車，如遇到紅燈時，發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉進(jìn)入怠速狀態(tài)，此時48V電機(jī)維持電氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，保證車內(nèi)的電器設(shè)備如空調(diào)、音響等可以正常使用。當(dāng)需要再次啟動前行時，電機(jī)又能快速助力發(fā)動機(jī)啟動。

總之，別克英朗輕混動的48V輕混系統(tǒng)，通過多環(huán)節(jié)的協(xié)同工作，巧妙地將電機(jī)與發(fā)動機(jī)結(jié)合，在提升駕駛體驗的同時，實現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)，為用戶帶來了更加綠色、舒適的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）