16年標致4008用的是正時皮帶嗎

16年標致4008部分車型用的是正時皮帶，部分用的是正時鏈條。具體而言，1.8L排量的車型配備的是干式正時皮帶，而1.8T排量的車型則采用正時鏈條。早期一些老款4008是正時皮帶，不過新款大多為正時鏈條。正時鏈條使用壽命長，可達10萬公里以上，無需頻繁更換；正時皮帶則有著噪音小的優勢。

對于1.8L排量采用正時皮帶的車型，車主需要多留意其使用狀況。因為正時皮帶隨著使用時間和里程的增加，會逐漸出現磨損、老化等問題。一般來說，當車輛行駛里程超過60000公里時，就需要考慮更換正時一套，以確保發動機的正常運轉，避免因皮帶斷裂而引發發動機故障，導致嚴重的后果。

而1.8T排量車型所配備的正時鏈條，確實在耐用性方面表現出色。它不像正時皮帶那樣需要頻繁更換，這無疑為車主減少了不少后期維護的麻煩和成本。正時鏈條能夠在長時間內保持穩定的工作狀態，保障發動機的動力傳輸精準且可靠。

標致4008發動機正時系統的這種安排，充分考慮了不同車型定位和消費者需求。正時皮帶的噪音小特性，能為部分對車內靜謐性有較高要求的用戶帶來更好的駕乘體驗；而正時鏈條的長壽命，則讓追求省心、低維護成本的消費者更為滿意。

總之，16年標致4008在正時系統上采用兩種不同配置，無論是正時皮帶還是正時鏈條，都各自有著獨特優勢，它們為車輛發動機的穩定運行提供了有力保障，也滿足了不同消費者的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）