馬自達新阿特茲的操控性能怎么樣

馬自達新阿特茲的操控性能可圈可點，在運動中型車領域表現上乘。它方向盤指向精準，轉動時阻尼線性變化，駕駛起來輕松愜意。自然吸氣發動機動力輸出線性，中后段動力充沛，推背感十足，變速箱換擋邏輯清晰。升級的 GVC Plus 系統讓轉彎性能更出色，乘坐體驗更佳。底盤扎實，懸掛過濾顛簸同時支撐性良好，制動反應靈敏，帶來“人馬合一”的操控感受 。

在動力系統方面，新阿特茲展現出獨特魅力。其創馳藍天架構下的 SKYACTIV - G 發動機，具備高壓縮比的特性，特別是 2.5L 排量版本，后勁十分充足。在駕駛過程中，深踩油門超車迅速，當油門到底時還會觸發強制降擋開關，能讓駕駛者體驗到運動車型才有的加速快感。并且，油門踏板調校線性，真正做到“隨踩隨有”，動力輸出毫無突兀之感，再搭配上反應積極、換擋線性平順的變速箱，在城市日常通勤中也能收獲滿滿的好感度。

轉向系統也是新阿特茲的一大優勢。它的轉向精準度極高，能迅速響應駕駛者的轉向指令。車頭指向精準，轉向手感緊致且幾乎沒有虛位，駕駛動作干凈利落。無論是在城市的狹窄街道轉彎，還是在山路上盡情馳騁，都能讓車主精準把控車輛的行駛方向，尤其是在山路駕駛時，更能體會到那種操控的快感。

底盤方面，新阿特茲同樣表現卓越。底盤靈活性極佳，變道時車尾循跡性良好，讓整個駕駛過程穩定而流暢。標志性的 GVC Plus 加速度矢量控制系統發揮著重要作用，它可有效控制橫擺力矩，使阿特茲在彎道中車身更加從容穩定。同時，懸掛系統能出色地過濾路面顛簸，為車內人員提供舒適的乘坐感受，在過彎時又能提供足夠的支撐力，減少車輛側傾。

總之，馬自達新阿特茲在動力、轉向、底盤等多方面的出色調校，共同鑄就了其優秀的操控性能。無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能滿足駕駛者的需求，不愧是一款在操控方面有著出色表現的運動中型車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）