轎車為什么會燒機油

轎車燒機油，原因涵蓋多個方面，包括部件老化磨損、使用的機油不當以及不良駕駛習慣等。隨著轎車使用年限增長，氣門油封、活塞環等部件會逐漸老化或磨損，密封性變差，導致機油進入燃燒室。若使用的機油品質不佳、粘度不符合要求，或者機油加注量過多，也會引發燒機油現象。此外，頻繁急加速、長時間高速行駛等不良駕駛習慣，也會增加燒機油風險 。

從部件老化磨損的角度深入分析，氣門油封老化是常見因素之一。隨著時間推移，氣門油封會逐漸失去原有的彈性與密封性，機油便有機會順著氣門進入燃燒室，參與燃燒過程。活塞環同樣關鍵，當活塞環出現積碳，會使活塞環與缸體間隙擴大，密封性受損，機油就容易流入燃燒室，進而造成燒機油。而且，汽車行駛里程增加后，活塞與氣缸的磨損不斷增大，導致氣缸漏氣，也為燒機油埋下隱患。

在機油使用方面，品質不佳的機油無法為發動機提供良好的潤滑與保護，使得發動機內部部件摩擦加劇，可能引發燒機油。機油粘度不符合要求也會出問題，太稀的機油難以在部件間形成有效油膜，導致機油消耗過快。機油加注量過多同樣不可取，過多的機油容易進入燃燒室，產生膠狀積碳，久而久之就會引起燒機油現象。

不良駕駛習慣對燒機油的影響也不容小覷。經常急加速，發動機瞬間承受較大負荷，潤滑油膜容易被破壞，增加了燒機油的風險。長時間高速行駛，發動機長時間處于高溫、高負荷狀態，機油的消耗也會相應增加。

總之，轎車燒機油是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主在日常使用中應注重車輛保養，選擇合適的機油，養成良好駕駛習慣，從而降低燒機油的可能性，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）