藍德四驅性能怎么樣

歐藍德的四驅性能較為出色。它搭載的 SAWC 全輪控制系統，讓車輛在過彎時車身居中能力和后輪循跡性良好，面對輕度越野路況也能輕松應對，多種地形模式還可滿足不同場景需求。而且，三菱在四驅技術方面底蘊深厚，其在達喀爾拉力賽中的輝煌成就就是有力證明。同時，歐藍德 215mm 的離地間隙配合四驅系統，具備一定越野能力，能應對一般路況。

從動力系統來看，歐藍德為四驅性能提供了堅實基礎。它有多種動力版本，其中2.4升排量發動機在2500轉時可釋放最大扭矩，起步加速較為良好，中途加速雖一般，但勝在發動機耐用且易于維修。新的1.5T發動機搭配48V系統，動力儲備充足，高速性能強勁，CVT變速器換擋迅速，為四驅系統在不同路況下的運作提供了穩定的動力輸出。

在實際駕駛體驗中，歐藍德的四驅系統與底盤懸掛等配合默契。其方向盤轉向助力系統讓駕駛輕松，操控手感好。底盤軟硬適中，濾振干凈，過彎時支撐性好，即使在四驅系統應對復雜路況時，也能為駕乘者提供平穩舒適的感受。

車內空間布局也為四驅出行提供便利。寬敞的內部空間，良好的駕駛員視線，合理設計的座椅，都讓長途駕駛或者越野過程中的疲勞感降低。雖然方向盤四幅式設計可能對部分駕駛者視線有一定影響，但可調節的特性也在一定程度上彌補了這一不足。

總的來說，歐藍德的四驅性能在同級別車型中表現突出。它既有可靠的四驅技術作為支撐，又有穩定的動力系統和舒適的駕乘體驗作為保障。無論是城市日常通勤，還是偶爾的輕度越野，它都能出色完成任務，是一款四驅性能值得肯定的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）