泡水后如何檢查

泡水后需從多方面檢查。家用車要依據水淹深度檢查，如淹沒輪胎 1/3 處多沖洗輪轂等；淹沒一半要查球籠套、軸承等。同時，車輛泡水后要先清理積水、拆電瓶負極，檢查發動機、剎車油、變速箱、機油等是否進水。新車查看外觀、發動機艙、內飾等。二手車從外觀、內飾、發動機艙判斷，還可委托專業機構檢測或查維修記錄。

對于家用車而言，水淹深度不同，檢查重點大不一樣。當水僅淹沒到輪胎1/3處，雖無需太過復雜的特別處理，但水退后務必對輪轂和剎車分泵進行多次沖洗，避免泥沙殘留影響部件性能。一旦水淹沒到輪子一半位置，兩個前輪的球籠套是否破損、進水，以及車輪的軸承狀況就成為檢查的關鍵，這些部件若受損，行車安全將大打折扣。要是水淹沒超過輪胎一半位置，燃油車需著重關注變速箱，因為變速箱進水會讓齒輪油變質、齒輪磨損；純電車則要把重點放在電池包和電機上，畢竟它們是電車的核心部件。倘若水完全沒過車輪且浸泡時間超過6個小時，車輛受損嚴重，賣車、報廢然后走保險理賠或許是較為明智的選擇。

車輛泡水后，車內積水清理和電瓶負極線拆除刻不容緩。緊接著要對發動機氣缸、剎車油、變速箱、機油等進行細致檢查。發動機氣缸進水可能頂彎連桿，導致發動機嚴重損壞；剎車油進水會造成剎車失靈，危及行車安全；變速箱進水會使齒輪油變質、齒輪磨損；機油進水會讓機油變質，發動機磨損加劇。對于新車，外觀的漆面、密封膠條，發動機艙的線路、保險絲盒等，內飾的座椅、儀表盤等都要全面查看。而二手車的檢查，從外觀縫隙的泥沙、螺絲的銹蝕，到內飾的氣味、部件的狀態，再到發動機艙的線束、保險盒等，都不能放過任何蛛絲馬跡。

總之，車輛泡水后的檢查工作繁雜且重要，不同情況的車輛有不同的檢查要點。只有全面、細致地進行檢查，才能準確判斷車輛的受損程度，為后續的維修和處理提供可靠依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）