凱美瑞雙擎的動力系統如何

凱美瑞雙擎的動力系統表現出色。它搭載豐田第5代混動系統，發動機與電機協同合作，系統綜合功率為230馬力，賬面數據比上一代有所增長。實際駕駛中，急加速更激進，擁堵路段電動機介入比例高，80km/h以內巡航時多由電動機單獨驅動。E - CVT變速箱的傳動效率與靈敏性提升，帶來如小排量V6發動機般的平順感受，加速成績也較為可觀。

凱美瑞雙擎所配備的這套動力系統，在實際駕駛場景中優勢盡顯。在城市走走停停的路況下，電動機頻繁且高效地介入，讓車輛的起步和低速行駛變得輕松又安靜。電動機瞬間扭矩輸出的特性，讓車輛能夠快速響應駕駛員的指令，輕松應對各種復雜的城市路況。

而當需要高速行駛或者進行急加速超車時，汽油發動機與電動機協同發力。汽油發動機精準地控制燃油噴射和燃燒，源源不斷地輸出動力，電動機則提供額外的扭矩支持，兩者配合默契，動力輸出線性而強勁，不會有任何突兀的感覺。

不僅如此，凱美瑞雙擎在節能減排方面也有著卓越的表現。其百公里油耗僅4.1L，遠遠低于同級別燃油車。在制動和滑行過程中，車輛還能回收能量為電池充電，提高能源利用率。并且，電動模式下幾乎沒有噪音，即便發動機與電機協同工作時，也能有效地降低噪音和振動，為車內營造出安靜舒適的駕乘環境。

總的來說，凱美瑞雙擎的動力系統是科技與實用的完美結合。它既有出色的動力性能，能滿足日常駕駛中的各種需求，又具備良好的燃油經濟性和靜謐性，同時還兼顧了環保節能。無論是城市通勤還是長途旅行，這套動力系統都能帶來出色的駕駛體驗，無愧于豐田混動技術的經典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）