自卸車為什么會燒機油

自卸車燒機油，主要是活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機油添加過量等原因。活塞環(huán)磨損，密封變差，機油進入燃燒室；氣門油封老化，機油會順著氣門桿流入；氣缸壁磨損形成凹槽，機油易進入；渦輪增壓器油封損壞，機油進入進氣道被吸入燃燒室；機油添加過多，曲軸箱壓力升高使部分機油進入燃燒室。這些因素共同或單獨作用，導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象出現(xiàn) 。

除了上述因素，發(fā)動機部件的磨損導(dǎo)致機油供應(yīng)不足，也會引發(fā)燒機油。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部一些關(guān)鍵部件長時間運轉(zhuǎn)，逐漸出現(xiàn)磨損，會使得機油無法正常有效地被輸送到各個需要潤滑的部位，這不僅會造成部件間的摩擦加劇，還可能致使機油竄進燃燒室，進而出現(xiàn)燒機油的狀況。

另外，油氣分離器出現(xiàn)故障，也是燒機油的潛在原因之一。油氣分離器的作用是將曲軸箱排出的機油蒸汽和空氣進行分離，讓機油回流到油底殼，如果它出現(xiàn)問題，就無法正常分離，機油便會隨著氣流跑到燃燒室里參與燃燒，最終導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象發(fā)生。

發(fā)動機的“呼吸問題”同樣不可忽視。活塞、活塞環(huán)和氣門油封這些部件出現(xiàn)磨損或老化時，發(fā)動機的正常“呼吸”受到影響，密封性遭到破壞，機油就容易竄入燃燒室被燒掉。而且，氣缸、缸套等部件的磨損，也會使機油更容易竄入燃燒室，引發(fā)燒機油故障。

總之，自卸車燒機油是多種復(fù)雜因素交織的結(jié)果。活塞環(huán)、氣門油封、氣缸壁、渦輪增壓器等部件的狀況，油氣分離器是否正常工作，以及發(fā)動機的整體運行狀態(tài)等，都與燒機油現(xiàn)象息息相關(guān)。車主們需要時刻關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)檢查，才能及時發(fā)現(xiàn)并解決燒機油問題，確保自卸車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）